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Potenciar la seguridad vial en las carreteras europeas

Los conductores que circulen con exceso de velocidad o que se salten un semáforo en rojo serán perseguidos con arreglo a una nueva directiva que facilitará el intercambio de los detalles de matriculación del vehículo entre los Estados miembros. La propuesta tendrá que ser aprobada por el Consejo después del receso de verano, como consecuencia del apoyo político del Parlamento Europeo del 7 de julio.


© Pavel Losevsky - Fotolia.com

Las estadísticas europeas indican que un conductor extranjero puede cometer tres veces más de infracciones de tráfico que un conductor residente. Hasta el presente, ha existido una laguna que hace más difícil perseguir a los infractores cuando vuelven a su propio país, pero las nuevas medidas pondrán término a dicha impunidad y, de acuerdo con las estimaciones de la Comisión, podrían salvarse hasta 5 000 vidas al año.

La directiva aborda los cuatro mayores factores de muerte por accidente de tráfico en Europa: la velocidad, la falta de respeto de los semáforos, la falta del uso de los cinturones de seguridad y la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas. Asimismo se consideran las siguientes tres infracciones mayores de tráfico: el uso ilegal de un carril prohibido (como el arcén de emergencia o el carril bus), el uso ilegal de un teléfono móvil durante la conducción y la falta de llevar cascos de seguridad. En el futuro podrá ampliarse la lista.

Con arreglo a la nueva legislación, los Estados miembros se permitirán entre sí el acceso a sus correspondientes datos de matriculación de vehículos para la identificación del propietario del  vehículo con el que se haya cometido la infracción. Cuando se haya identificado al propietario, el Estado miembro en el que haya tenido lugar le enviará una carta estableciendo los detalles de la infracción y la penalización impuesta. La decisión de procesamiento será tomada por el Estado miembro en el que se haya cometido la infracción, de conformidad con su Derecho nacional.

La directiva será aplicable en toda la Unión dos años después de su publicación en el diario Oficial de la UE. El Reino Unido, Irlanda y Dinamarca, a causa de su posición especial con arreglo al Tratado de Lisboa, permanecen fuera del sistema por ahora pero podrán decidir adherirse al mismo más tarde.

Para los usuarios que planeen un viaje por carretera en el extranjero, está disponible en el servidor Europa la información sobre las normas de circulación en vigor en los diferentes Estados miembros, en todas las lenguas oficiales de la UE.

 

Más información:
Seguridad vial (en el servidor Europa,  Transporte)
Seguridad vial (en el servidor Europa, Salud pública)
Estadísticas de la seguridad vial (en el servidor Europa)

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