Polttopisteessä

© Fotolia

EU:n liikenneministerit pääsivät 12. joulukuuta 2011 poliittiseen yhteisymmärrykseen ehdotuksesta, jonka tavoitteena on tehdä rautateistä tehokkaampi ja kilpailukykyisempi kuljetusmuoto. Neuvosto aloittaa nyt neuvottelut Euroopan parlamentin kanssa pyrkien sopimukseen lopullisesta tekstistä.

Uudella direktiivillä yhtenäisestä eurooppalaisesta rautatiealueesta on tarkoitus selkeyttää ja nykyaikaistaa Euroopan rautatiealan sääntelykehystä, jotta voidaan tehostaa investointeja, parantaa markkinoiden valvontaa ja lisätä kilpailua. Siinä sulautetaan yhteen, päivitetään ja yksinkertaistetaan kolme säädöstä - vuonna 2001 hyväksytty "ensimmäinen rautatiepaketti" - joilla käynnistettiin rautatiealan asteittainen vapauttaminen Euroopan tasolla.

Uuteen tekstiin sisältyvät seuraavat muutokset:

- Rautatiemarkkinoille pääsyn avoimemmat edellytykset
- Syrjimättömän markkinoille pääsyn takaavat säännökset
- Kansallisten sääntelyelinten riippumattomuuden ja toimivaltuuksien vahvistaminen, esimerkiksi seuraamuksien tai tarkastusten määräämisen osalta
- Sääntelyelinten tehostettu yhteistyö rajatylittävissä asioissa
- Uudet säännöt rautatieinfrastruktuurin rahoituksen parantamiseksi.

Tämän rautatiealan toiminnan tehostamisen on määrä lisätä rautateiden osuutta liikenteen markkinoilla ympäristöystävällisempänä kuljetusmuotona.

Lisätietoja:
Direktiiviehdotus, hyväksytty neuvostossa 12.12.2011 (poliittinen yhteisymmärrys, koko teksti, pdf)
Lehdistötiedote (pdf) - kattaa koko kokouksen
Rautatiemarkkinoita koskevat Euroopan komission verkkosivut