"Eurovignette" reforma, lai optimizētu nodevas kravas automašīnām
 |
|
© Eiropas Kopienas
|
ES transporta ministri 30. martā rīkojapubliskas debatespar priekšlikumu, kas attiecas uz smagajiem kravas transportlīdzekļiem ("Eurovignette").
Ar Eurovignette direktīvu reglamentē ceļa nodevas un maksas kravas automašīnām. (Pats nosaukums "Eurovignette" attiecas uz nodevas uzlīmi, kura sniedz piekļuvi vairāku dalībvalstu ceļu tīkliem.)
Saskaņā ar ierosinātajiem noteikumiem dalībvalstis varētu aprēķināt un dažādot nodevas, pamatojoties uz piesārņojuma un sastrēgumu radītajām izmaksām. Apsveramie faktori ir transportlīdzekļa klase, nobrauktais attālums, ceļa veids un dienas laiks. Maksas stimulēs pārvadātājus izmantot "tīrākus" transportlīdzekļus un izvēlēties ceļus, kuros ir mazāk sastrēgumu.
Priekšlikums ir lielākas stratēģijas daļa, lai nodrošinātu taisnīgumu pret transporta lietotājiem un sabiedrību kopumā. Satiksmes sastrēgumos pavadītais laiks un vietējā gaisa piesārņojuma izraisītās veselības problēmas rada reālas izmaksas sabiedrībai un ekonomikai. Pašlaik šīs ārējās izmaksas pārsvarā sedz pārējā sabiedrības daļa, piemēram, ar vispārējiem nodokļiem. Šādu nelīdzsvarotību var labot, liekot dažādiem transporta veidiem maksāt par nodarīto kaitējumu un piemērojot principus "maksā lietotājs" un "maksā piesārņotājs".
Visos jaunajos pasākumos jāievēro parastie ES atvērtā tirgus noteikumi.
Darbu ar priekšlikumu turpinās, pamatojoties uz ministru sniegtajām norādēm.
Papildu informācija
Padomes paziņojums presei(pdf)
Padomes preses konferences videopārraide tīklā