Taryba iš naujo nustatė visas ribojamąsias priemones Iranui, kurios buvo panaikintos po to, kai 2015 m. liepos mėn. buvo priimtas Bendras visapusiškas veiksmų planas (BVVP), atsižvelgdama į JT Saugumo Tarybos sprendimą nepratęsti sankcijų Iranui panaikinimo, E3 pasinaudojus sankcijų sugrąžinimo mechanizmu.

Abi teisėkūros institucijos susitarė atnaujinti 2005 m. Direktyvą dėl upių informacijos paslaugų, kad būtų veiksmingiau keičiamasi informacija apie vežimą vidaus vandenų keliais.

ES transporto ministrai pasiekė politinį susitarimą dėl Reglamento dėl oro transporto keleivių teisių ir Reglamento dėl oro vežėjų atsakomybės peržiūros. Bendrojoje pozicijoje atsižvelgiama į poreikį nustatyti paprastesnes ir aiškesnes taisykles, kartu siekiant užtikrinti geresnę pusiausvyrą tarp aukšto keleivių apsaugos lygio ir susisiekimo išsaugojimo bei vienodų sąlygų aviacijos sektoriui ES vidaus rinkoje.

Preliminariu susitarimu sustiprinamas EMSA vaidmuo siekiant įveikti tokius su jūromis susijusius iššūkius, kaip kibernetinės grėsmės, tarša ir jūrų transporto žalinimas.

Taryba priėmė derybinę poziciją dėl lengvųjų automobilių ir furgonų išmetamo CO₂ normų pakeitimo.

Taryba priėmė sprendimą sudaryti ES ir Kanados susitarimą dėl keleivio duomenų įrašo.

Taryba ir Parlamentas pasiekė preliminarų susitarimą dėl plastiko granulių patekimo į aplinką.

Taryba ir Parlamentas pasiekė preliminarų politinį susitarimą dėl pasiūlymo dėl vairuotojų teisių atėmimo įgyvendinimo ES.

Taryba ir EP pasiekė preliminarų susitarimą dėl Direktyvos dėl vairuotojo pažymėjimų atnaujinimo, kuriuo iki 2030 m. pabaigos bus įvestas visoje ES galiosiantis skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas.

Siekdama užtikrinti saugesnį kelių eismą visoje Europoje, šiandien Taryba priėmė naują teisės aktą, kuriuo iš dalies keičiama 2015 m. direktyva dėl keitimosi informacija tarpvalstybiniu lygmeniu apie kelių eismo saugumo taisyklių pažeidimus.

Taryba galutinai patvirtino Ne keliais judančių mechanizmų reglamentą.

Taryba oficialiai priėmė Reglamentą dėl pakuočių ir pakuočių atliekų. Naujosiomis taisyklėmis bus sumažintas pakuočių atliekų kiekis ir sudarytos palankesnės sąlygos saugioms, tvarioms ir tinkamoms perdirbti pakuotėms.

Taryba priėmė du reglamentus dėl oro transporto keleivių duomenų rinkimo ir naudojimo.

Siekiant visoje ES sustiprinti keleivių teises, Taryba priėmė savo derybinę poziciją (bendrą požiūrį) dėl dviejų Komisijos pasiūlymų, kurie sudaro vadinamąjį keleivių judumo teisės aktų rinkinį.

Siekiant visoje Europoje gerinti kelių eismo saugumą, Taryba priėmė derybinę poziciją (bendrą požiūrį) dėl Komisijos pasiūlymo dėl tam tikrų vairuotojų teisių atėmimo atvejų, įtraukto į vadinamąjį kelių eismo saugumo teisės aktų rinkinį.

Saugi laivyba: Taryba priėmė naujų teisės aktų rinkinį, kuriuo siekiama remti švarią šiuolaikinę laivybą ES.

Taryba priėmė poziciją per pirmąjį svarstymą dėl Bendro Europos dangaus reformos, kuria siekiama gerinti oro erdvės valdymo veiksmingumą visoje ES.

Taryba patvirtino išvadas, kuriomis stiprinamos ES pastangos pasiekti jos kelių eismo saugumo tikslus.

Krovininio transporto žalinimo dokumentų rinkinys: Taryba priėmė poziciją dėl veiksmingesnio geležinkelių infrastruktūros ir eismo valdymo.

Vidaus vandenų keliai: Taryba priėmė poziciją dėl saugesnių ir efektyvesnių upių informacijos paslaugų.