Explainere

De foreslåede forordninger ReFuelEU Aviation og FuelEU Maritime skal øge udbredelsen af bæredygtige brændstoffer i fly og skibe for at reducere deres miljøaftryk.

Det er afgørende at reducere brugen af fossile brændstoffer inden for transport, hvis EU skal opnå klimaneutralitet. For at nå dette mål skal der være nok ladepunkter og tankstandere til alternative drivmidler i EU til biler, fly og skibe.

REPowerEU er EU's plan for at fremskynde omstillingen til ren energi. EU-landene gennemfører planen gennem deres genopretnings- og resiliensplaner.

EU's emissionshandelssystem (EU ETS) er EU's vigtigste redskab til at reducere drivhusgasemissioner. EU arbejder på at revidere det.

Den foreslåede sociale klimafond vil yde støtte til de sårbare grupper, der er hårdest ramt af indførelsen af et nyt emissionshandelssystem for bygninger og vejtransport og brændstoffer.

EU rules to lower the EU's carbon footprint will reshape the way we live, work and travel. Here are some examples of what life in the EU will look like in 2030.

EU er fast besluttet på at blive klimaneutralt senest i 2050. Fit for 55-pakken er EU's plan, der skal tilpasse EU-lovgivningen til klimamålene.

Forordningen om indsatsfordeling (ESR) fastsætter et mål for hver EU-medlemsstat om at reducere drivhusgasemissionerne i en række økonomiske sektorer, der i dag tegner sig for ca. 60 % af EU's samlede emissioner.

LULUCF-reglerne omhandler CO₂-fodaftrykket for aktiviteter forbundet med omlægning, anvendelse og forvaltning af arealer og skove til fordel for både mennesker og miljø.

Hvilken indvirkning har EU's regler om industrielle emissioner på forureningen?