Explainere
Finindstil resultater
- 32 resultater
Fit for 55: Hvorfor EU skærper CO₂-emissionsnormerne for biler og varevogne?
Nye foreslåede regler har til formål at hæve CO2-emissionsreduktionsmålene for nye biler og varevogne for at sikre, at bilsektoren bidrager til EU's klimamål.

Den europæiske grønne pagt
Formålet med den europæiske grønne pagt er at skabe et renere, sundere og klimaneutralt Europa ved at ændre måden, vi producerer og forbruger på.

Fit for 55: Hvordan EU planlægger at revidere energibeskatningen
EU arbejder på revisionen af energibeskatningsdirektivet, som forventes at få en vigtig rolle i EU's indsats for en grønnere fremtid.

Fit for 55: færre metanemissioner i fossile brændsler
Hvad gør EU-landene ved metanemissioner? EU har godkendt foranstaltninger til reduktion af metanemissioner i energisektoren.

Fit for 55: omlægning fra fossil gas til vedvarende og kulstoffattige gasser
Hvad handler pakken om markedet for brint og dekarboniseret gas om? Hvordan vil det bidrage til at nå klimamålene?

Fit for 55: grønnere bygninger i EU
Forbedring af bygningers energimæssige ydeevne er afgørende for at nå EU's klimamål. Senest i 2050 skal bygninger i EU være nulemissionsbygninger.

Forordningen om nettonulindustri: et benchmark for kapaciteten til fremstilling af strategiske nettonulteknologiprodukter
Mere om, hvordan EU vil øge sin fremstilling af rene teknologier og fremskynde fremskridtene hen imod omstillingen til klimaneutralitet.

Fit for 55: Hvordan EU planlægger at fremme vedvarende energi
Senest i 2050 skal størstedelen af den energi, der forbruges i EU, komme fra vedvarende energikilder. Med sin Fit for 55-pakke vil EU øge andelen af vedvarende energi senest i 2030.

REPowerEU-planen kort fortalt
REPowerEU er EU's plan for at fremskynde omstillingen til ren energi. EU-landene gennemfører planen gennem deres genopretnings- og resiliensplaner.

Fit for 55: reform af EU's emissionshandelssystem
EU's emissionshandelssystem (EU ETS) er EU's vigtigste redskab til at reducere drivhusgasemissioner. EU arbejder på at revidere det.
