Materiale explicative
Limitare rezultate
449 rezultate
Criteriile pentru stabilirea listei UE a jurisdicțiilor necooperante în scopuri fiscale
Pentru a fi considerate cooperante în scopuri fiscale, jurisdicțiile terțe sunt examinate pe baza unei serii de criterii, stabilite de Consiliu în 2016. Aceste criterii se referă la transparența fiscală, la echitatea fiscală și la măsurile anti-BEPS.

THE EURO AT 25
Read our visual story and learn about the euro benefits and the stories the coins tell.

Pachetul „Pregătiți pentru 55”: cum intenționează UE să impulsioneze utilizarea energiei din surse regenerabile
Până în 2050, cea mai mare parte a energiei consumate în UE va trebui să provină din surse regenerabile. Prin pachetul său „Pregătiți pentru 55”, UE va crește ponderea energiei din surse regenerabile până în 2030.

President Charles Michel - 2023 in images
Charles Michel was the President of the European Council 2019-2024. See the key moments from his fourth year in office.

În prim-plan: lucrătorii prin intermediul platformelor digitale din UE
Cinci întrebări esențiale despre lucrătorii prin intermediul platformelor digitale și despre lucrătorii din economia muncii la cerere din UE și răspunsurile la acestea cu ajutorul datelor.

Bugetul UE pentru 2024: domenii principale
Acest infografic prezintă principalele domenii ale bugetului UE pentru 2024.

Realizările UE în domeniul spațiului
Aflați mai multe despre politicile spațiale ale UE

Obligațiunile verzi europene

„Pregătiți pentru 55”: creșterea gradului de utilizare a combustibililor mai ecologici în sectorul aviației și în cel maritim
Propunerile de regulamente ReFuelEU în domeniul aviației și FuelEU în domeniul maritim vizează creșterea gradului de utilizare a combustibililor durabili de către aeronave și nave pentru a-și reduce amprenta de mediu.

„Pregătiți pentru 55”: către un transport mai durabil
Reducerea utilizării combustibililor fosili în transporturi este esențială pentru ca UE să atingă neutralitatea climatică. Pentru a atinge acest obiectiv, trebuie să existe suficiente puncte de reîncărcare și puncte de realimentare cu combustibili alternativi în UE pentru autoturisme, avioane și nave.
