Le Conseil a décidé d'un quatrième train de sanctions économiques et individuelles en réaction à l'agression commise par la Russie contre l'Ukraine.

Le Conseil a adopté des mesures sectorielles supplémentaires ciblant le secteur financier biélorusse et l'exportation de biens et de technologies de navigation maritime vers la Russie.

Le Conseil a adopté une décision suspendant d'urgence les activités de diffusion de Sputnik et de RT/Russia Today dans l'UE ou en direction de l'UE.

Le Conseil a établi aujourd'hui l'exclusion de certaines banques russes du système SWIFT ainsi que l'interdiction de participer à des projets cofinancés par le Russian Direct Investment Fund et d'exporter des billets de banque libellés en euros à la Russie.

Le Conseil a marqué son accord sur un nouvel ensemble de mesures individuelles et économiques, qui visent également la Biélorussie, afin de répondre à l'agression militaire non provoquée et injustifiée perpétrée par la Fédération de Russie contre l'Ukraine.

Le Conseil impose des sanctions à l'encontre de Vladimir Poutine et Sergueï Lavrov et adopte un deuxième ensemble de mesures individuelles et économiques, visant également la Biélorussie, afin de répondre à l'agression militaire non provoquée et injustifiée menée par la Fédération de Russie contre l'Ukraine.

Le Conseil a prolongé jusqu’au 30 juin 2022 les mesures d'urgence mises en place pour atténuer les effets de la pandémie de COVID-19 sur le secteur ferroviaire.

Les transporteurs bénéficieront d'une plus grande flexibilité pour louer des camions, ce qui rendra les opérations de transport plus efficaces.

Les règles révisées de l'UE en matière de taxation routière concerneront les émissions de CO₂ et les autres incidences sur l'environnement, la congestion et le financement des infrastructures routières.

La présidence du Conseil est parvenue à un accord provisoire avec le Parlement européen concernant les règles révisées relatives à l'utilisation de véhicules loués.

Le sommet UE-Balkans occidentaux s'est tenu à Brdo pri Kranju (Slovénie) le 6 octobre 2021. Les dirigeants de l'UE se sont mis d'accord sur la déclaration de Brdo, à laquelle les partenaires des Balkans occidentaux se sont ralliés.

Le Conseil a adopté ce jour la première série de décisions d'exécution du Conseil relatives à l'approbation des plans nationaux pour la reprise et la résilience.

L'UE veille à ce que les États membres puissent continuer à employer des titulaires de certificats de pays tiers dans le secteur de la navigation intérieure.

L'UE ouvre le marché du transport aérien à l'Ukraine, à l'Arménie, à la Tunisie et au Qatar.

Les nouvelles règles "Eurovignette" permettront de lutter contre les émissions de gaz à effet de serre et les autres incidences sur l'environnement et d'apporter une réponse aux questions liées à la congestion des routes et au financement des infrastructures routières.

L'UE accélère l'achèvement du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) en rationalisant les procédures d'octroi des autorisations.

Le mécanisme pour l'interconnexion en Europe (MIE) continuera de financer des projets d'infrastructures clés dans les domaines des transports, du numérique et de l'énergie.

Le Conseil a adopté des conclusions sur la stratégie de mobilité durable et intelligente de la Commission.

Le Conseil a adopté des conclusions intitulées "Placer le rail au premier plan d'une mobilité durable et intelligente".

L'UE s'emploie à combler une lacune dans la législation pour faire en sorte que les membres d'équipage de pays tiers puissent continuer à travailler sur les voies navigables intérieures.