A Tanács véglegesen zöld utat adott annak a megállapodásnak, amely a légi utasok jogainak egyszerűsítésére, pontosítására és megerősítésére irányul.

A Tanács és az Európai Parlament ideiglenes megállapodásra jutott az euromatrica-irányelv célzott módosításairól.

The Council formally adopted the regulation concerning circularity requirements for vehicle design and the management of end-of-life vehicles.

A Tanács és a Parlament ideiglenes megállapodásra jutott az uniós utasjogok EU-n belüli érvényesítésének megerősítését célzó rendeletről.

A tagállamok képviselői jóváhagyták a Tanács tárgyalási álláspontját az Európai Unión belüli katonai szállítások megkönnyítését célzó keret létrehozásáról szóló javaslatról, ismertebb nevén a katonai mobilitásról szóló rendeletről.

A Tanács és a Parlament mérföldkőnek számító megállapodást ért el a légi utasok uniós jogainak megerősítéséről, ami egyértelműbb szabályokat, gyorsabb és könnyebb kártérítési igényeket és szigorúbb védelmet jelent.

A Tanács következtetéseket hagyott jóvá az európai kikötőstratégiáról, amelyben újólag megerősítette: a kikötők kulcsszerepet játszanak a versenyképesség, a fenntarthatóság, a reziliencia, a biztonság és a digitalizáció terén.

A Tanács következtetéseket hagyott jóvá az uniós tengeripari stratégiáról az uniós tengerhasznosítási ágazat versenyképességének, rezilienciájának, innovációjának, biztonságának és dekarbonizációjának fokozása érdekében.

A Tanács következtetéseket fogadott el a jövő fenntartható és versenyképes turizmusának kiépítéséről.

A Tanács véglegesen jóváhagyta az utazási csomagokról szóló irányelvet.

A Tanács hivatalosan elfogadta a nehézgépjárművekre vonatkozó szén-dioxid-kibocsátási előírások célzott módosítását, amellyel átmeneti rugalmasságot vezetett be a gyártók számára.

A Montenegróval tartott csatlakozási konferencia 26. ülésén a felek ideiglenesen lezárták a transzeurópai hálózatokról szóló 21. fejezetet.

A Tanács kialakította álláspontját a nehézgépjárművekre kivetett, a szén-dioxid-kibocsátáson alapuló úthasználati díjakra vonatkozó uniós szabályoknak a 2026-os előírások bevezetését megelőzően történő pontosításáról és egyszerűsítéséről.

A Tanács véglegesen jóváhagyta a mérőműszerekről szóló módosított irányelvet.

A Tanács elfogadta álláspontját, melynek értelmében lehetővé teszi Ausztria számára, hogy módosítsa a Svájccal kötött, a határ menti régiókban autóbusszal végzett kabotázsról szóló közúti szállítási megállapodását.

A Tanács részleges tárgyalási álláspontot alakított ki a 2028–2034-es időszakra szóló, a következő többéves pénzügyi keretbe tartozó Európai Hálózatfinanszírozási Eszközről annak érdekében, hogy fokozza az Európa stratégiai fontosságú közlekedési és energetikai infrastruktúrájába irányuló beruházásokat.

A közlekedési miniszterek megállapodtak a Tanács műszaki alkalmassági jogszabálycsomagra vonatkozó álláspontjáról, amely a járművek időszakos és közúti ellenőrzésére, valamint a járművek nyilvántartásba vételére vonatkozó uniós szabályok aktualizálását célozza.

A miniszterek tanácsi álláspontot fogadtak el az egyes közúti járművek megengedett legnagyobb méreteinek, valamint megengedett legnagyobb össztömegének megállapításáról szóló irányelv módosításáról.

A Tanács és az Európai Parlament között létrejött ideiglenes megállapodás javítja az Unió vasúthálózatán a kapacitásgazdálkodást a vonatok számára rendelkezésre álló kapacitások tekintetében.

Az EU Tanácsa és az Európai Parlament ideiglenes megállapodásra jutott, amelynek célja annak biztosítása, hogy az árufuvarozási és személyszállítási szolgáltatások egységes módszert alkalmazhassanak az üvegházhatásúgáz-kibocsátásuk kiszámítására.