Simplificación: el Consejo adopta un acto legislativo para suspender temporalmente las normas de diligencia debida para pilas o baterías

El Consejo ha adoptado hoy un nuevo acto legislativo para simplificar las normas de la UE e impulsar así su competitividad en el ámbito de las pilas o baterías. El objetivo principal es aplazar dos años, hasta el 18 de agosto de 2027, la fecha de aplicación de las correspondientes obligaciones de diligencia debida, con el fin de que los productores y exportadores de pilas o baterías dispongan de más tiempo para prepararse.

El nuevo Reglamento forma parte del llamado paquete «Ómnibus IV». Los paquetes «ómnibus» forman parte de la labor más general que desarrolla la UE para apoyar la competitividad industrial reduciendo la complejidad normativa.

Según el Reglamento sobre Pilas y Baterías, adoptado en 2023, los productores de pilas y baterías están obligados establecer políticas de diligencia debida, hacer que se verifiquen y someterlas a auditorías periódicas por organismos de verificación de terceros y a informar públicamente de sus prácticas de diligencia debida, incluida la gestión de residuos, a fin de impedir o mitigar los efectos adversos de las pilas o baterías en el medio ambiente.

El nuevo acto legislativo amplía el plazo para que los fabricantes y exportadores de pilas o baterías cumplan las nuevas normas de diligencia debida medioambientales. El aplazamiento también ofrecerá más tiempo para la creación de organismos responsables de la verificación por terceros, al haberse detectado varios problemas en su proceso de autorización.

Además, la Comisión tendrá que publicar las directrices de diligencia debida un año antes de que las obligaciones surtan efecto, a fin de orientar a las empresas con la suficiente antelación y de ayudar a que la aplicación de las nuevas normas sea más fluida.

Próximos pasos

El acto legislativo se publicará en el Diario Oficial de la UE en los próximos días y entrará en vigor al día siguiente de su publicación.

Antecedentes

En octubre de 2024, el Consejo Europeo instó a todas las instituciones de la UE, los Estados miembros y las partes interesadas a que, con carácter prioritario, avanzasen los trabajos para dar respuesta especialmente a los retos que se señalan en los informes de Enrico Letta («Much more than a market» [Mucho más que un mercado]) y Mario Draghi («The future of European competitiveness» [El futuro de la competitividad europea]). Posteriormente, la Declaración de Budapest, de 8 de noviembre de 2024, hizo un llamamiento para «[i]niciar una revolución de la simplificación», con el objetivo de ofrecer a las empresas un marco normativo claro, sencillo e inteligente y reducir drásticamente las cargas administrativas, normativas y de presentación de información, especialmente para las pymes.

El 20 de marzo de 2025, los dirigentes de la UE instaron a los colegisladores a que impulsasen los trabajos sobre los paquetes de simplificación «ómnibus», con carácter prioritario y con un alto nivel de ambición, con vistas a ultimarlos lo antes posible en 2025.

El paquete «Ómnibus IV» también contiene una propuesta de Directiva y una propuesta de Reglamento sobre empresas de mediana capitalización, una simplificación de determinadas obligaciones en materia de protección de datos para las pymes y las pequeñas empresas de mediana capitalización, así como una propuesta de Directiva y una propuesta de Reglamento relativos a la digitalización y la armonización de especificaciones comunes que modifican 20 actos legislativos de la UE sobre productos adoptados con arreglo a las normas del mercado único.

• Reglamento por el que se modifica el Reglamento (UE) 2023/1542 en lo que respecta a las políticas de diligencia debida en materia de pilas o baterías (Ómnibus IV), 18.7.2025
• Reglamento relativo a las obligaciones de los operadores económicos en relación con las políticas de diligencia debida en materia de pilas o baterías, resultado de la primera lectura del Parlamento Europeo (Estrasburgo, 7 a 10 de julio de 2025)

  Únicamente disponible, en estos momentos, en la(s) siguiente(s) lengua(s):

  EN
• Reglamento sobre las obligaciones de los operadores económicos en relación con las políticas de diligencia debida en materia de pilas o baterías, mandato de negociación del Consejo, 18.6.2025

  Únicamente disponible, en estos momentos, en la(s) siguiente(s) lengua(s):

  EN
• Reglamento sobre las obligaciones de los operadores económicos en relación con las políticas de diligencia debida en materia de pilas o baterías, propuesta de la Comisión, 21.5.2025