Neuvosto antoi lopullisen hyväksyntänsä sopimukselle, jolla pyritään yksinkertaistamaan, selkeyttämään ja vahvistamaan lentomatkustajien oikeuksia.

Neuvosto ja Euroopan parlamentti pääsivät alustavaan yhteisymmärrykseen eurovinjettidirektiivin kohdennetuista muutoksista.

Jäsenmaat pääsivät yhteisymmärrykseen neuvoston neuvottelukannasta Euroopan verkkopakettiin, johon sisältyy Euroopan laajuista energiainfrastruktuuria (TEN-E) koskevan asetuksen tarkistaminen ja lupadirektiivi.

Neuvosto ja parlamentti ovat päässeet alustavaan yhteisymmärrykseen asetuksesta, jolla pyritään vahvistamaan EU:n matkustajien oikeuksien toteutumista kaikkialla EU:ssa.

Neuvosto ja parlamentti saivat aikaan uraauurtavan sopimuksen EU:n lentomatkustajien oikeuksien vahvistamisesta. Sen myötä säännöistä tulee selkeämmät, korvausvaatimusten tekeminen helpottuu ja niiden käsittely nopeutuu, ja myös kuluttajansuoja vankistuu.

Neuvosto on hyväksynyt yleisnäkemyksen eurooppalaisia yrityslompakoita koskevasta ehdotuksesta. Siinä korostetaan yhteentoimivuutta, kyberturvallisuutta ja asianmukaisia täytäntöönpanoaikatauluja.

Neuvosto on hyväksynyt EU:n satamastrategiaa koskevat päätelmät, joissa vahvistetaan satamien keskeinen rooli kilpailukyvyn, kestävyyden, häiriönsietokyvyn, turvallisuuden ja digitalisaation kannalta.

Neuvosto hyväksyi päätelmät EU:n merenkulun teollisuusstrategiasta EU:n merenkulkualan kilpailukyvyn, häiriönsietokyvyn, innovoinnin, turvallisuuden ja hiilestä irtautumisen edistämiseksi.

Neuvosto on hyväksynyt neuvottelujen aloittamisen kuuden Länsi-Balkanin kumppanin kanssa EU:n kotimaanhintaisten verkkovierailujen alueen laajentamiseksi Länsi-Balkanille.

Neuvosto sopi kannastaan raskaita ajoneuvoja koskeviin selkeämpiin ja yksinkertaisempiin, hiilidioksidipäästöihin perustuviin EU:n tietullisääntöihin, jotka ennakoivat vuoden 2026 normeja.

Neuvosto vahvisti kantansa, jonka mukaan Itävalta voi muuttaa Sveitsin kanssa tekemäänsä maantieliikennesopimusta linja-autoilla harjoitettavan matkustajaliikenteen kabotaasista raja-alueilla.

Neuvosto hyväksyi virallisesti asetuksen putkikaasun ja nesteytetyn maakaasun (LNG) tuonnin vaiheittaisesta lopettamisesta Venäjältä EU:hun.

Neuvosto hyväksyi osittaisen neuvottelukannan Verkkojen Eurooppa -välineestä vuosiksi 2028–2034 seuraavan monivuotisen rahoituskehyksen yhteydessä Euroopan strategiseen liikenne- ja energiainfrastruktuuriin tehtävien investointien vahvistamiseksi.

Liikenneministerit sopivat neuvoston kannasta liikennekelpoisuuspakettiin. Tarkoituksena on saattaa ajan tasalle ajoneuvojen määräaikais- ja tienvarsitarkastuksia sekä ajoneuvojen rekisteröintiä koskevat EU-säännöt.

Liikenneministerit hyväksyivät neuvoston kannan, jolla muutetaan tiettyjen tieliikenteen ajoneuvojen suurimmista sallituista mitoista ja painoista annettua direktiiviä.

Neuvosto ja Euroopan parlamentti ovat päässeet alustavaan sopuun REPowerEU-asetuksesta, jolla lopetetaan vaiheittain venäläisen kaasun tuonti. Tavoitteena on lopettaa riippuvuus venäläisestä kaasusta ja vahvistaa EU:n energiaturvallisuutta.

Neuvoston ja Euroopan parlamentin välisellä alustavalla sopimuksella parannetaan ratakapasiteetin hallinnointia EU:n rautatieverkossa.

EU:n neuvosto ja Euroopan parlamentti pääsivät alustavaan sopimukseen, jonka tavoitteena on varmistaa, että kuljetuspalvelut voivat käyttää yhdenmukaistettua menetelmää kasvihuonekaasupäästöjensä laskemiseen.

Neuvosto on muodostanut yleisnäkemyksen REPowerEU-asetuksesta, jolla lopetetaan vaiheittain venäläisen kaasun tuonti. Tavoitteena on lopettaa riippuvuus venäläisestä kaasusta ja vahvistaa EU:n energiaturvallisuutta.

Moldovalaiset, ukrainalaiset ja Moldovassa ja Ukrainassa vierailevat EU:n kansalaiset voivat hyödyntää maksutta verkkovierailuja 1. tammikuuta 2026 alkaen, koska maat liittyvät tuolloin kotimaanhintaisten verkkovierailujen alueeseen.