Consejo de Medio Ambiente, 17.12.2014, 17 de diciembre de 2014

El Consejo llega a un acuerdo político sobre las emisiones de CO2 de los buques

Reunidos el 17 de diciembre de 2014 en Bruselas, los ministros de Medio Ambiente de la UE han llegado a un acuerdo político sobre nuevas normas a escala de la UE para la supervisión, la elaboración de informes y la verificación de las emisiones de CO2 de los buques.

El transporte marítimo internacional es actualmente el único medio de transporte que no se incluye en el compromiso de la UE de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. La supervisión de las emisiones de CO2 de los buques constituye la primera etapa dentro de un planteamiento gradual para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero también en este sector. 

Se adoptará formalmente una posición común con posterioridad, una vez los juristas-lingüistas hayan revisado el texto.

• Reducción de las emisiones del sector del transporte marítimo

Bolsas de plástico

El Consejo ha llegado a un acuerdo político sobre un proyecto de Directiva para reducir el uso de bolsas de plástico ligeras. Las nuevas normas tienen como finalidad limitar los efectos negativos que tienen en el medio ambiente los desechos de las bolsas de plástico.

De acuerdo con la nueva legislación de la UE, los gobiernos tendrán que optar entre introducir el cobro por las bolsas de plástico desechables al término de 2018 a más tardar o adoptar medidas para reducir su uso.

Se adoptará formalmente una posición común con posterioridad, una vez los juristas-lingüistas hayan revisado el texto.

Otros puntos importantes del orden del día

El Consejo ha alcanzado una orientación general sobre un proyecto de Directiva para limitar las emisiones a la atmósfera de determinados agentes contaminantes procedentes de instalaciones de combustión medianas.  Los ministros también:

• han debatido el programa de trabajo de la Comisión para 2015, en concreto el conjunto de medidas sobre la economía circular y el conjunto de medidas sobre aire puro
• han confirmado un acuerdo político sobre el conjunto de medidas para la ratificación de la enmienda de Doha, con vistas a permitir su ratificación y aplicación técnica
• han debatido la situación de los trabajos sobre un proyecto de Decisión para establecer una reserva de estabilidad del mercado para el régimen de comercio de derechos de emisión (RCDE UE)