Környezetvédelmi Tanács, 2014.12.17., 2014. december 17.

A Tanács politikai megállapodást ért el a hajók CO2-kibocsátásával kapcsolatban

2014. december 17-i brüsszeli ülésükön az uniós környezetvédelmi miniszterek politikai megállapodást értek el a hajók CO2-kibocsátásának nyomon követésére, jelentésére és ellenőrzésére vonatkozó új uniós szabályokról.

A nemzetközi tengeri szállítás jelenleg az egyetlen olyan közlekedési mód, amelyre nem terjed ki az EU azon kötelezettségvállalása, miszerint csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását. A hajók CO2-kibocsátásának nyomon követése az első lépés ahhoz, hogy az üvegházhatású gázok kibocsátását fokozotosan csökkenteni lehessen ebben az ágazatban is. 

A hivatalos közös álláspont elfogadására később kerül sor, miután a szöveget a jogász-nyelvész szakértők is ellenőrizték.

• A hajózási ágazatból származó kibocsátások csökkentése

Műanyag zacskók

A Tanács politikai megállapodást ért el a könnyű műanyag tasakok használatának csökkentését célzó irányelvtervezetről. Az új szabályozás révén csökkenne a műanyag hordtasakokból származó hulladék környezetkárosító hatása.

Ezen új uniós jogszabály szerint a kormányok két megoldás közül választhatnak: vagy térítési díjat szabnak ki az egyszer használatos műanyag tasakokra legkésőbb 2018 végéig, vagy gondoskodnak azok használatának csökkentéséről.

A hivatalos közös álláspont elfogadására később kerül sor, miután a szöveget a jogász-nyelvész szakértők is ellenőrizték.

A napirend további főbb pontjai

A Tanács általános megközelítést alakított ki a közepes tüzelőberendezésekből származó egyes szennyező anyagok levegőbe történő kibocsátásának korlátozásáról szóló irányelvtervezetről.  A miniszterek továbbá:

• megvitatták a Bizottság 2015-ös munkaprogramját, különös tekintettel a körkörös gazdaságra vonatkozó csomagra és a „Tiszta levegőt” csomagra
• megerősítették, hogy politikai megállapodás született a dohai módosítás ratifikációjára vonatkozó csomagról, lehetővé téve a ratifikációt és a technikai megvalósítást
• áttekintették, hogy hol tart a munka azzal a határozattervezettel kapcsolatban, amelynek tárgya az üvegházhatású gázok kibocsátási egységeinek Unión belüli kereskedelmi rendszeréhez illeszkedő piaci stabilizációs tartalék létrehozása