EU izboljšuje plovbo po celinskih plovnih poteh z vzajemnim priznavanjem poklicev – predsedstvo doseglo dogovor s Parlamentom

Malteško predsedstvo je danes doseglo neformalen dogovor z Evropskim parlamentom o vzpostavitvi enotnega sistema potrjevanja za zaposlene v sektorju plovbe po celinskih plovnih poteh v EU. Imetniki teh potrdil bodo svoj poklic lahko opravljali po vseh celinskih plovnih poteh v Evropi. Novi sistem bo izboljšal poklicne možnosti v tem sektorju, saj bodo kvalificirani delavci laže dobili delo, kjer koli bo to na voljo.

Enotni sistem potrjevanja bo zajemal vse člane posadke, od vajencev do voditeljev čolnov. Geografsko se bo uporabljal za dejavnosti na celinskih plovnih poteh EU, za katere se uporablja direktiva, tudi na Renu. Oba vidika pomenita znatno izboljšanje trenutne situacije, ko zakonodaja EU o vzajemnem priznavanju v tem sektorju zajema le voditelje čolnov, in še to le, če delujejo na drugih rekah in kanalih in ne na Renu. Za preostalo posadko se uporablja horizontalna direktiva o priznavanju poklicnih kvalifikacij.

Nova potrdila bodo temeljila na kompetencah in prinašala določeno mero prožnosti, tako da bodo lahko nadarjeni in motivirani delavci hitreje napredovali po karierni lestvici. Trenutno napredovanje običajno ni mogoče, dokler zaposleni ne dopolni določenega števila let na enem delovnem mestu. Uvedba kvalifikacij, ki temeljijo na kompetencah, naj bi izboljšala tudi varnost in zmanjšala stroške nesreč.

Da bi se izognili nesorazmernemu upravnemu bremenu, bodo nova pravila upoštevala različne razmere v državah EU. Nekatere države članice nimajo celinskih plovnih poti, v nekaterih te poti niso povezane z drugimi državami članicami, spet v tretjih pa je plovba po celinskih poteh sezonska ali zelo omejena dejavnost. Vse države članice, v katerih je kakor koli mogoča plovba po celinskih plovnih poteh, bodo morale na svojem ozemlju priznati potrdilo EU, vendar bo obseg tega, do kakšne mere bodo morale druge določbe prenesti ali vključiti v nacionalno zakonodajo, odvisen od stroškovne učinkovitosti in dodane vrednosti glede na njihove okoliščine.

„Splošneje, predsedstvo se bo zavzemalo, da bi se v celoti vzpostavili koridorji TEN-T, in sicer z izboljšanjem infrastrukture celinskih plovnih poti, in poudarja, da je plovba po celinskih poteh sestavni del mreže TEN-T. Plovba po celinskih plovnih poteh je energetsko najučinkovitejši način prometa in ima velik potencial, zlasti za preusmerjanje več tovornega prometa s cest. Enotni sistem potrjevanja odpira nove poklicne možnosti in bo, upajmo, dal zagon celotnemu sektorju“, je dejal Ian Borg, malteški minister za promet, infrastrukturo in kapitalske projekte. „Vesel sem tudi, da se bodo pravila uporabljala le, kadar bo to potrebno, saj vse države EU nimajo topografije, ki bi bila primerna za to vrsto prometa.“

Osnutek direktive, o katerem je bil danes dosežen dogovor, je del prizadevanj EU, da bi spodbudili prevoz po celinskih plovnih poteh v okviru programa NAIADES II.

Predsedstvo bo izid današnjih pogajanj v naslednjih tednih predložilo v odobritev državam članicam.