Nõukogu (konkurentsivõime), 26.05.2014, 26. mai 2014

Nõukogu lepib kokku ärisaladuste kaitset käsitleva seisukoha

ELi ministrid võtsid konkurentsivõime nõukogu 26. mai istungil vastu seisukoha ärisaladuste parema kaitse kohta. See võimaldab alustada läbirääkimisi Euroopa Parlamendiga.

Konkurentsivõime eest vastutavad ELi ministrid võtsid vastu üldise lähenemisviisi direktiivi eelnõu kohta, mis käsitleb kaitset konfidentsiaalse äriteabe varguse eest.

Ettepaneku eesmärk on muuta liikmesriikide kohtute jaoks lihtsamaks äriteabe varguse juhtumitega tegelemine, ohvrite jaoks hüvitise nõudmine ning hõlbustada ärisaladusi rikkuvate toodete turult kõrvaldamist.

Nõukogu poolt vastu võetud üldises lähenemisviisis nähakse ette minimaalne tsiviilõiguse kogu ELis ühtlustamise tase, andes samas liikmesriikidele võimaluse kohaldada vajaduse korral rangemaid meetmeid.

Üldises lähenemisviisis määratakse hagi aegumistähtajakskuus aastat ning tagatakse kohtumenetluse konfidentsiaalsus. Lisaks viiakse põhimõtted ja õiguslikud määratlused kooskõlla olemasolevate rahvusvaheliste kokkulepetega.

Ärisaladuste vargus ELis

Erinevate uuringute kohaselt on viimasel aastakümnel ELis ärisaladusi püütud varastada ühelt ettevõttelt viiest. 2013. aastal teatas vähemalt ühest teabe ebaseadusliku omandamise juhtumist 25% ettevõtetest, võrreldes 18%ga 2012. aastal.

Ärisaladused hõlmavad mitmesugust teavet, alates tehnoloogilisest oskusteabest kuni äriandmeteni, nagu teave klientide, turu-uuringute või äriplaanide kohta.

eCall

Samuti võtsid ministrid vastu nõukogu seisukoha eCall-süsteemiga (kogu ELis kasutamiseks mõeldud hädaabikõne süsteem) varustatavate uute autode tehniliste nõuete kohta. Nõukogus saavutatud kokkulepe võimaldab alustada läbirääkimisi Euroopa Parlamendiga.

Kui uus õigusakt vastu võetakse, peavad tootjad varustama kõik uued autod sõidukisisese tehnoloogiaga, mis teavitab õnnetuse korral automaatselt hädaabinumbril 112 põhinevat eCall-süsteemi.

Praegune kokkulepe saavutati pärast seda, kui nõukogu võttis selle kuu alguses vastu otsuse võtta kasutusele kohustuslik eCall-süsteem avarii korral autode poolt tehtavate hädaabikõnede käsitlemiseks.

Ettepanek on osa ELi jõupingutustest suurendada liiklusohutust ja vähendada 2020. aastaks liikluses hukkunute arvu poole võrra.

Muud päevakorras olnud küsimused

Kaubamärgisüsteemi reform

Ministrid vahetasid arvamusi käimasoleva ühenduse kaubamärgisüsteemi reformi üle. Reformi eesmärk on süsteemi moderniseerida, et soodustada ettevõtete innovatsiooni. Selleks parandatakse reformi kaudu kaubamärgi kaitse tõhusust ja muudetakse see VKEdele ligipääsetavamaks.

Reisipakettide direktiiv

Nõukogu kuulas ära eesistujariik Kreeka ettekande reisipakettide direktiivi osas tehtud edusammude kohta. Kavandatava õigusakti eesmärk on ajakohastada reisituru suhtes kohaldatavaid eeskirju. Reisiturg on viimastel aastatel palju muutunud, eriti interneti mõjul.

Teadusuuringud ja innovatsioon

Ministrid võtsid vastu järeldused, milles toetatakse Euroopa teadustaristu strateegiafoorumi poolt kindlaks määratud strateegiliste üle-euroopaliste uurimisasutuste kasutamist. Strateegiafoorumi ülesanne on toetada Euroopa teadustaristu strateegilise arendamise ja parema kasutamisega seonduva poliitika kujundamist. Strateegiafoorum avaldab tegevuskava, milles loetletakse esmatähtsad projektid, mis vastavad Euroopa kõigi teadusvaldkondade teadlaste pikaajalistele vajadustele. 

Samuti võttis nõukogu vastu järeldused vajaduse kohta tugevdada Euroopa Liidu ja Euroopa Kosmoseagentuuri vahelist koostööd. 

Lisaks vahetasid ministrid arvamusi seoses sammudega, mis on vajalikud ELi ja Vahemere piirkonna riikide vahelise teadus- ja tehnoloogiakoostöö edendamiseks.

Nõukogu võttis ilma aruteluta vastu omavahendite paketi. Pakett koosneb ELi 2014.–2020. aasta eelarvega seotud kolmest õigusaktist. Omavahendid moodustavad ELi tulu, mis peab täielikult katma ELi kulud.