Nõukogu (konkurentsivõime), 04.-05.12.2014, 4.–5. detsember 2014

Nõukogu arutab ühtse turu edendamise meetmeid 

ELi konkurentsivõime ministrid leppisid 4.–5. detsembril Brüsselis toimunud kohtumisel kokku meetmetes, mida tuleb võtta ühtse turu edasiarendamiseks ja Euroopa majandusintegratsiooni kiirendamiseks. 

Ühtne turg

Ühtse turu edasiarendamiseks vajalike meetmete üle toimunud poliitilise mõttevahetuse käigus keskendusid ministrid valdkondadele, kus kõige tõenäolisemalt tehakse investeeringuid ja luuakse majanduskasvu. Need on järgmised:

• energia, transpordi ja digitaalse ühtse turu lõpuleviimine
• teenuste direktiivi tõhus rakendamine
• bürokraatia vähendamine
• e-kaubanduse edendamine
• väikeste ja keskmise suurusega ettevõtjate jaoks soodsa keskkonna loomine

Pärast mõttevahetust võtsid ministrid vastu järeldused aruka reguleerimise ja tolli riskijuhtimise kohta, mis on ühtse turu paremaks toimimiseks väga olulised.

Arukat reguleerimist käsitlevates järeldustes rõhutavad ELi ministrid, et Euroopa eeskirjad peaksid olema läbipaistvad ja lihtsad ning soodustama majanduskasvu. Nad pooldavad selliseid lahendusi, mis aitaksid ettevõtjatel ja tarbijatel vältida olukorda, et nad peavad kandma 28 liikmesriigi turu eksisteerimisest tingitud kulusid. Tolli riskijuhtimist käsitlevas dokumendis toetavad ministrid ELi strateegiat, millega püütakse hoogustada kaubavahetust, suurendades samal ajal tarneahela turvalisust.  

Pakettreisid Euroopas aastal 2011

• 23% Euroopa puhkajatest ostsid konkreetsele tarbijale kohandatud puhkusepakette
• 23% nendest valisid tavapärased valmis pakettreisid
• 35% kogu reisiteenuste müügist tuli interneti kaudu 

Pakettreisid

Nõukogu leppis kokku seisukoha pakettreise käsitlevate ELi eeskirjade reformimise kohta.   

Pakettreisidena käsitatakse reisiteenuste kombinatsioone, mis tavaliselt hõlmavad transporti, hotelli ja mõningaid muid teenuseid, näiteks auto rentimine. Praegu kehtivad pakettreise käsitlevad eeskirjad pärinevad 1990. aastast, mil internetti ei olnud olemas, lennutransport oli liberaliseerimata ning reisiteenuste turul pakuti peamiselt valmis puhkusereisi- ja ekskursioonipakette.

Õigusakti eelnõu eesmärk on laiendada praegu reisikorraldajate või reisibüroode poolt kokku pandud tavapäraste pakettreiside puhul kohaldatavat kaitset ka nendele pakettreisidele, mis koostatakse tarbija soovil. 

Nõukogu saavutatud kokkulepe võimaldab tal alustada Euroopa Parlamendiga läbirääkimisi kõnealuse õigusakti eelnõu üle.

Muud päevakorrapunktid

Ohutusstandardid

Ministrid leppisid kokku seisukohas eeskirjade eelnõu suhtes, millega ajakohastatakse selliste isikukaitsevahendite ja -seadmete ohutusnõudeid, mille puhul kasutatakse trosse, näiteks köissõidukid ja isteliftid. Eesmärk on kontrolli tugevdamine, tekitamata suurt koormust ja kulusid tööstussektorile.

Nõukogu alustab nüüd nimetatud eeskirjade eelnõu üle läbirääkimisi Euroopa Parlamendiga. 

Kosmosepoliitika

Ministrid pidasid arutelu Euroopa kosmosesektori konkurentsivõime üle ja selle rolli üle Euroopa majanduse hoogustamisel. Pärast arutelu võeti vastu järeldused, milles nõukogu kehtestas Euroopa kosmosepoliitika prioriteedid ja nende saavutamise vahendid. Nõukogu kutsus samuti üles kosmoseuuringutega põhjalikumalt tegelema ning tihedamale koostööle ELi, Euroopa Kosmoseagentuuri ja liikmesriikide vahel.    

Euroopa teadusruum

Nõukogu võttis vastu järeldused edusammude kohta Euroopa teadusruumi loomisel, milles kutsutakse Euroopa Komisjoni üles parandama järelevalvemehhanismi koostöös ELi liikmesriikidega. Nõukogu märkis samuti, et täielikult toimiv Euroopa teadusruum vajab tõhusat juhtimist, „kus liikmesriikidel oleks suurem roll”.