Skip to content
  • Nõukogu (transport, telekommunikatsioon ja energeetika)

Nõukogu (transport, telekommunikatsioon ja energeetika), 10.-11.12.2015, 10.–11. detsember 2015

Peamised tulemused 

Telekommunikatsioon, 11. detsember

Ühenduvus on otsustav ettevõtjate jaoks, aga ka kodanikele nende igapäevaelus. Euroopale on vaja parimaid võrke ja ta peab täitma oma rolli kõige uuenduslikumate teenuste väljaarendamisel.”  Xavier Bettel, Luksemburgi peaminister ning kommunikatsiooni- ja meediaminister

Nõukogus toimus poliitiline mõttevahetus ELi telekommunikatsiooninormide eelseisva läbivaatamise põhiküsimuste üle. Ministrid arutasid parimaid viise tagamaks, et tulevane õigusraamistik soodustaks investeeringuid, konkurentsivõimet ja innovatsiooni. Kiire side võrgud ja internetiühendus on Euroopa majanduse ja kodanike jaoks võtmetähtsusega, sealhulgas ka maapiirkondades. Tulevased normid peaksid tagama võrdsed võimalused teenuseosutajatele ning tarbijakaitse kõrge taseme. Arutelul said ministrid väljendada oma seisukohti enne komisjoni ettepanekute vastuvõtmist, mis toimub eeldatavasti 2016. aastal digitaalse ühtse turu strateegia osana.

Eesistujariik andis ministritele ülevaate 7. detsembri 2015. aasta mitteametlikust kokkuleppest Euroopa Parlamendiga võrgu- ja infosüsteemide turvet käsitleva direktiivi eelnõu suhtes. Eesistujariik kavatseb esitada kokkulepitud teksti liikmesriikidele heakskiitmiseks alaliste esindajate komitees 18. detsembril.

Eesistujariik esitas eduaruande kavandatud normide kohta, millega parandatakse juurdepääsu avaliku sektori asutuste veebisaitidele. Eesistujariik kavatseb 18. detsembril taotleda läbirääkimisvolitusi. See võimaldaks järgmisel eesistujariigil alustada kõnelusi Euroopa Parlamendiga 2016. aasta alguses.

Transport, 10. detsember

Meie ees on väljakutsed Euroopale, mille jaoks on vaja Euroopa vastuseid. Meie ühine eesmärk on tagada kvaliteetsed töökohad ja töötingimused selles siseturu jaoks olulises sektoris.” François Bausch, Luksemburgi säästva arengu ja taristuminister „Meie ees on väljakutsed Euroopale, mille jaoks on vaja Euroopa vastuseid. Meie ühine eesmärk on tagada kvaliteetsed töökohad ja töötingimused selles siseturu jaoks olulises sektoris.” François Bausch, Luksemburgi säästva arengu ja taristuminister

Ministrid pidasid poliitilise mõttevahetuse maanteetranspordi sotsiaalsete aspektide üle. Nad olid nõus, et on vaja tegeleda jätkuvalt erinevate siseriiklike tõlgendustega, mis võivad ühtset turgu killustada. Samuti rõhutasid nad, et enne kui turu liberaliseerimisel on võimalik saavutada täiendavat edu, on vaja nõuetekohast rakendamist ja piisavat jõustamist (näiteks teedel rohkem kontrollimist). Ministrid rõhutasid ka tihedama koostöö tähtsust pettuste vastu võitlemisel. Mitu liikmesriiki soovisid, et komisjonil oleks põhiroll nimetatud koostöö sisseseadmisel.

Selle arutelu eesmärk oli anda liikmesriikidele võimalus esitada oma ideid ja anda panus komisjonile, kes valmistab 2016. aastal ette uued algatused.

Muude küsimuste päevakorrapunkti all esitas komisjon oma uue lennundusstrateegia.

Ministrid käsitlesid töölõunal liiklusohutuse küsimust. Nad arutasid vajadust tagada jalakäijate ja jalgratturite parem kaitse ning teha suuremaid jõupingutusi liiklusõnnetustes raskelt viga saanud isikute arvu vähendamiseks.

Nõukogu võttis aruteluta vastu ka esimese lugemise seisukoha raudteede ohutuse ja koostalitluse direktiivide ning Euroopa Raudteeameti määruse kohta. Need kolm seadusandlikku akti moodustavad neljanda raudteepaketi tehnilise samba

Kohtumisega seotud dokumendid

Pressiteated

Pressiteave

Pressi kontaktteave

Kui te ei ole ajakirjanik, siis palun saatke oma taotlus üldsuse teavitamise teenistusele.

Akrediteerimine ja pressiüritused

Ülevaatliku teabe akrediteerimise kohta leiab siit.

Väljaspool Euroopa Liitu toimuvatele rahvusvahelistele tippkohtumistele annavad meedia akrediteeringu vastuvõtva riigi valitsusasutused.

Hoia end kursis

Muud istungid: Nõukogu (transport, telekommunikatsioon ja energeetika)

Vaata muid kohtumisi

Viimati läbi vaadatud: 15. jaanuar 2025