"Utilizziamo i cookie per migliorare la tua esperienza di navigazione. I cookie necessari sono fondamentali per sostenere caratteristiche essenziali del sito web del Consiglio. Grazie ai cookie facoltativi vengono prodotte analisi statistiche anonime e aggregate per rispondere al meglio alle tue esigenze.
Consiglio “Trasporti, telecomunicazioni e energia”
Consiglio "Trasporti, telecomunicazioni e energia" (Trasporti), 5 giugno 2025
Risultati principali
Trasporti
La posizione adottata oggi risponde all'invito formulato da passeggeri e compagnie aeree a elaborare urgentemente norme aggiornate più chiare e dirette. Le norme rivedute garantiranno ai passeggeri del trasporto aereo oltre 30 nuovi diritti, applicabili dal momento in cui acquistano un biglietto fino al loro arrivo a destinazione, e in alcuni casi anche oltre. Si tratta di un risultato storico, visto che negli ultimi 12 anni era stato impossibile trovare un accordo.
Dariusz Klimczak, ministro polacco delle Infrastrutture
Diritti dei passeggeri del trasporto aereo
Il Consiglio ha raggiunto un accordo politico in merito alla revisione dei regolamenti sui diritti dei passeggeri del trasporto aereo e sulla responsabilità delle compagnie aeree. Tale revisione risponde alla necessità di disporre di norme più semplici e chiare e mira al tempo stesso a raggiungere un migliore equilibrio tra un elevato livello di protezione dei passeggeri e il mantenimento della connettività e della parità di condizioni nel settore del trasporto aereo nel mercato interno dell'UE.
Le nuove norme mirano a rafforzare e chiarire vari diritti esistenti dei passeggeri del trasporto aereo, oltre a introdurre alcuni nuovi diritti. Tra i diritti fondamentali rafforzati nel testo figurano il diritto alla riprotezione, il diritto all'assistenza e il diritto all'informazione.
Sono incluse anche soglie aggiornate di compensazione per i ritardi prolungati.
I ministri hanno proceduto a un primo scambio di opinioni sulla recente proposta di aggiornamento del pacchetto controlli tecnici, che propone una revisione globale delle norme dell'UE in materia di controlli tecnici e immatricolazione dei veicoli.
Il pacchetto consiste nell'aggiornamento di tre direttive: sui controlli tecnici periodici dei veicoli a motore, sui documenti di immatricolazione dei veicoli e sui controlli su strada dei veicoli commerciali.
Le proposte riguardano i veicoli non sicuri, che provocano incidenti, morti e feriti sulle strade dell'UE. Il pacchetto mira a migliorare non solo la sicurezza stradale, ma anche la protezione dell'ambiente, la salute, la tutela dei consumatori e l'efficienza amministrativa attraverso la digitalizzazione.
I ministri hanno sottolineato la tempestività e l'importanza delle proposte e hanno accolto con favore il fatto che il pacchetto tenga conto di vari aspetti come la sicurezza stradale, la protezione dell'ambiente, la tutela dei consumatori, la digitalizzazione e una cooperazione rafforzata tra gli Stati membri.
Colazione informale sulle sfide connesse alla politica dell'UE in materia di clima
Nel corso di una colazione informale, i ministri hanno discusso delle sfide per il settore dei trasporti connesse alla politica dell'UE in materia di clima.
I ministri hanno incentrato i loro scambi sulle misure concrete per garantire che la politica in materia di clima non comprometta la competitività globale delle imprese dell'UE e non aumenti la povertà dei trasporti.
Varie
Tra le "Varie" sono stati sollevati i seguenti punti:
Un aggiornamento sulle attuali proposte legislative (punto d'informazione della presidenza):
la direttiva concernente la patente di guida e la direttiva sulle decisioni di ritiro della patente di guida
il regolamento relativo all'Agenzia europea per la sicurezza marittima
la direttiva relativa ai servizi d'informazione fluviale
il regolamento relativo all'uso della capacità di infrastruttura ferroviaria nello spazio ferroviario europeo unico
la direttiva sulla soppressione dei cambi stagionali dell'ora
Questa risorsa è attualmente disponibile solo nelle seguenti lingue:
Questa pagina contiene informazioni generali sull'accreditamento.
L'accreditamento dei media per i vertici internazionali che si svolgono al di fuori dell'Unione europea sarà gestito dalle autorità governative del paese ospitante.
