"Aby łatwiej było ci korzystać z portalu, używamy plików cookie. Niezbędne pliki cookie pozwalają na obsługę podstawowych funkcji portalu. Opcjonalne pliki cookie pomagają nam opracowywać anonimowe, zagregowane raporty statystyczne, abyśmy mogli lepiej odpowiadać na twoje potrzeby.
Za twoją zgodą zastosujemy pliki cookie do wygenerowania zbiorczych, anonimowych danych o sposobach korzystania z naszego portalu. Wykorzystamy te dane do jego zoptymalizowania.
Rada ds. Transportu, Telekomunikacji i Energii (transport), 5 czerwca 2025
Główne wyniki
Transport
Przyjęliśmy nareszcie dzisiaj stanowisko, które jest odpowiedzią na pilny apel pasażerów i linii lotniczych o zaktualizowanie, doprecyzowanie i uproszczenie przepisów. Zmiana wprowadza 30 nowych praw przysługujących od chwili zakupu biletu do momentu dotarcia pasażera do miejsca docelowego. Niektóre prawa sięgają nawet dalej. Jest to historyczny moment, bo porozumienia tego nie udawało się osiągnąć przez 12 lat.
Dariusz Klimczak, polski minister infrastruktury
Prawa pasażerów lotniczych
Rada wypracowała porozumienie polityczne co do zmiany dwóch rozporządzeń: o prawach pasażerów lotniczych i o odpowiedzialności linii lotniczych. Zmiana tych rozporządzeń to odpowiedź na apel o prostsze i jaśniejsze przepisy. Ma lepiej wyważyć wysoki poziom ochrony pasażerów z zachowaniem jakości sieci połączeń i równych warunków działania w sektorze lotniczym na unijnym rynku wewnętrznym.
Nowe przepisy mają wzmocnić i doprecyzować szereg obowiązujących praw pasażerów lotniczych i wprowadzić nowe. W tekście wzmocniono najważniejsze prawa, które obejmują prawo do zmiany planu podróży, prawo do uzyskania pomocy i prawo do informacji.
Uwzględniono również zmienione progi odszkodowania za duże opóźnienie.
Ministrowie przeprowadzili pierwszą wymianę poglądów na temat zaproponowanej niedawno aktualizacji pakietu o zdatności do ruchu drogowego. Zakłada ona przeprowadzenie kompleksowego przeglądu unijnych przepisów dotyczących badań zdatności do ruchu drogowego i rejestracji pojazdów.
Pakiet obejmuje nowelizację trzech dyrektyw: o okresowych badaniach zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych, o dokumentach rejestracyjnych pojazdów oraz o drogowej kontroli technicznej pojazdów użytkowych.
Proponowane zmiany dotyczą niebezpiecznych pojazdów, które przyczyniają się do wypadków, ofiar śmiertelnych i obrażeń na drogach w UE. Celem pakietu jest nie tylko zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, ale także ochrony środowiska, zdrowia i konsumentów i efektywności administracyjnej dzięki cyfryzacji.
Ministrowie podkreślili aktualność i znaczenie przedstawionych wniosków. Z zadowoleniem przyjęli fakt, że w pakiecie uwzględniono różne aspekty, takie jak bezpieczeństwo ruchu drogowego, ochrona środowiska, ochrona konsumentów, cyfryzacja i ściślejsza współpraca między państwami członkowskimi.
Nieformalny obiad na temat wyzwań związanych z polityką klimatyczną UE
Podczas nieformalnego obiadu ministrowie omówili wyzwania dla sektora transportu związane z unijną polityką klimatyczną.
Ministrowie skupili się na konkretnych działaniach, które zagwarantują, że polityka klimatyczna nie osłabi globalnej konkurencyjności unijnych firm i nie zwiększy ubóstwa transportowego.
Sprawy różne
W punkcie „Sprawy różne” poruszone zostały następujące tematy:
Aktualne informacje na temat bieżących wniosków ustawodawczych (informacje prezydencji):
dyrektywa o prawach jazdy i dyrektywa o zakazie prowadzenia pojazdów
rozporządzenie o Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego
dyrektywa o usługach informacji rzecznej
rozporządzenie o wykorzystaniu zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej w jednolitym europejskim obszarze kolejowym
Szczegóły akredytacji znajdują się na tej stronie.
Udzielaniem akredytacji prasowej na szczyty międzynarodowe odbywające się w krajach spoza Unii Europejskiej będą zajmowały się organy rządowe tych krajów.
