"Slapukus naudojame tam, kad užtikrintumėte jums geresnę naršymo patirtį. Būtinų slapukų reikia esminėms Tarybos svetainės funkcijoms palaikyti. Pasirenkami slapukai padeda mums rengti anonimines ir suvestines statistines ataskaitas, kad geriau tenkintume jūsų poreikius.
Jums leidus, naudosime slapukus suvestiniams anoniminiams duomenims apie lankytojų naršymą ir veiksmus mūsų svetainėje gauti. Šiuos duomenis naudosime tam, kad jums būtų patogiau naršyti mūsų svetainėje.
Transporto, telekomunikacijų ir energetikos taryba
Transporto, telekomunikacijų ir energetikos taryba (transportas), 2025 m. birželio 5 d.
Pagrindiniai rezultatai
Transportas
Šiandien priimta galutine pozicija reaguojama į oro transporto keleivių ir oro vežėjų raginimą skubiai atnaujinti taisykles, užtikrinti jų didesnį aiškumą ir paprastumą. Peržiūrėtomis taisyklėmis oro transporto keleiviams bus suteikta daugiau kaip 30 naujų teisių, kurios bus taikomos nuo bilieto pirkimo momento iki atvykimo į paskirties vietą, o kai kuriais atvejais net ir vėliau. Tai istorinis etapas, nes per pastaruosius 12 metų susitarimo nepavyko pasiekti.
Lenkijos infrastruktūros ministras Dariuszas Klimczakas
Oro transporto keleivių teisės
Taryba politinį susitarimą dėl reglamentų dėl oro transporto keleivių teisių ir dėl oro vežėjų atsakomybės peržiūros. Peržiūrėtuose reglamentuose atsižvelgiama į poreikį nustatyti paprastesnes ir aiškesnes taisykles, kartu siekiant užtikrinti geresnę pusiausvyrą tarp aukšto keleivių apsaugos lygio ir susisiekimo išsaugojimo bei vienodų sąlygų aviacijos sektoriui ES vidaus rinkoje.
Naujosiomis taisyklėms siekiama sustiprinti ir patikslinti kelias esamas oro transporto keleivių teises ir nustatyti naujas teises. Tekste sustiprinamos itin svarbios teisės, tarp jų –teisė būti nukreiptam kitu maršrutu, teisė į pagalbą ir teisė gauti informaciją.
Taip pat įtrauktos atnaujintos kompensacijų, mokėtinų už ilgus vėlavimus, sumų ribos.
Ministrai pirmą kartą pasikeitė nuomonėmis dėl neseniai pasiūlyto atnaujinto techninės apžiūros dokumentų rinkinio, kuriame išsamiai peržiūrimos ES techninės apžiūros ir transporto priemonių registracijos taisyklės.
Į šį dokumentų rinkinį įtrauktos trys atnaujintos direktyvos: direktyva dėl motorinių transporto priemonių periodinės techninės apžiūros, direktyva dėl transporto priemonių registracijos dokumentų ir direktyva dėl komercinių transporto priemonių techninio patikrinimo kelyje.
Pasiūlymai yra susiję su nesaugioms transporto priemonėms, dėl kurių ES keliuose įvyksta avarijų, žūčių ir sužalojimų. Šiuo dokumentų rinkiniu siekiama ne tik padidinti kelių eismo saugumą, bet ir pagerinti aplinkos apsaugą, sveikatą, vartotojų apsaugą ir administracinį veiksmingumą pasitelkiant skaitmenizavimą.
Ministrai akcentavo, kad šie pasiūlymai yra pateikti tinkamu laiku ir yra svarbūs. Jie palankiai įvertino tai, kad dokumentų rinkinyje nagrinėjami tokie įvairūs aspektai kaip kelių eismo saugumas, aplinkos apsauga, vartotojų apsauga, skaitmenizacija ir tvirtesnis valstybių narių bendradarbiavimas.
Neformalūs pietūs, kuriuose aptarti iššūkiai, susiję su ES klimato politika
Neformalių pietų metu ministrai aptarė iššūkius, su kuriais susiduria transporto sektorius ES klimato politikos srityje.
Ministrai pasikeitė nuomonėmis ir daugiausia dėmesio skyrė konkretiems veiksmams, kuriais būtų užtikrinta, kad klimato politika nekenktų ES įmonių konkurencingumui pasaulyje ir nedidintų transporto galimybių nepritekliaus.
Kiti klausimai
Pagal darbotvarkės punktą „Kiti klausimai“ aptartos šios temos:
naujausia informacija apie dabartinius pasiūlymus dėl teisės aktų (pirmininkaujančios valstybės narės informacinis punktas):
direktyvos dėl vairuotojo pažymėjimų ir direktyvos dėl teisės vairuoti atėmimo,
reglamento dėl Europos jūrų saugumo agentūros,
direktyvos dėl upių informacijos paslaugų,
reglamento dėl geležinkelių infrastruktūros pajėgumo naudojimo bendroje Europos geležinkelių erdvėje,
direktyvos, kuria panaikinamas sezoninis laiko keitimas.
Ši medžiaga šiuo metu yra prieinama tik šia (šiomis) kalba (-omis):
Tarptautinių aukščiausiojo lygio susitikimų, vykstančių už Europos Sąjungos ribų, atveju žiniasklaidos atstovus akredituos priimančiosios šalies valdžios institucijos.
