Konkurencingumo taryba, 2015 10 01, 2015 m. spalio 1 d.

Pagrindiniai rezultatai

Ministrai aptarė neatidėliotinus mikroekonomikos klausimus ir surengė diskusiją apie tai, kaip kuo labiau padidinti Europos pridėtinę vertę užtikrinant, kad ES reglamentavimu būtų prisidedama prie bendrosios rinkos kliūčių šalinimo. Neformalių darbo pietų metu ministrai aptarė ES apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemos reformą ir pastarojo meto įvykius automobilių sektoriuje, susijusius su automobilių išmetamųjų teršalų kiekio kontrole.

Konkurencingumo įvertinimas

Pirmininkaujantis Liuksemburgas pradėjo naudoti naują darbo metodą – „konkurencingumo įvertinimas“, kuriuo siekiama spręsti skubius klausimus, darančius poveikį realiajai ekonomikai. Diskusijose dėmesys visų pirma buvo skirtas poreikiui ES lygmeniu nustatyti aiškesnes ir nuoseklesnes taisykles verslo veiklai skatinti.

Šiandien pradėjome taikyti naujovišką darbo metodą, kad išnagrinėtumėte konkretų politinių sprendimų poveikį realiajai ekonomikai ir tuo pačiu poveikį kiekvienai verslo įmonei ir piliečiui. Etienne'as Schneideris, Liuksemburgo Ministro Pirmininko pavaduotojas ir ekonomikos reikalų ministras.

Atlikdami tokį įvertinimą ministrai aptarė būdus, kaip geriausia atsižvelgti į konkurencingumo aspektų integravimą, tokiu būdu siekiant užtikrinti, kad būtų sistemingai atsižvelgiama į naujų ir esamų priemonių poveikį realiajai ekonomikai. Konkretus šio integravimo pavyzdys – ministrai neformaliai pasikeitė nuomonėmis apie ES apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemą (ES ATLPS) ir jos galimą poveikį konkurencingumui. „ATLPS reforma yra puikus pavyzdys, kai reikia užtikrinti tinkamą pusiausvyrą tarp, viena vertus, būtinybės užkirsti kelią klimato kaitai ir, kita vertus, siekio išlaikyti ES pramonės konkurencingumą. Turime sukurti papildomų paskatų atsilyginti pasiekusiems geriausių rezultatų ir skatinti investicijas į ekologiškiausius ir novatoriškiausius sprendimus“, po posėdžio sakė Etienne'as Schneideris.  

Automobilių pramonė

Per pietus ministrai taip pat aptarė naujausius su automobilių išmetamųjų oro teršalų kontrole susijusius pokyčius automobilių sektoriuje. Taryba atkreipė dėmesį į Europos Komisijos paskelbtus veiksmus sustiprinti automobilių išmetamųjų teršalų kontrolę ir į Vokietijos vyriausybės pateiktus paaiškinimus dėl priemonių, kurių imtasi reaguojant į pastarojo meto įvykius, susijusius su „Volkswagen“.

„Turime įtikinti rinkas ir parodyti, kad imamės būtinų priemonių pasitikėjimui atkurti. Išklausiau Komisijos ir posėdžio kolegų, visų pirma Vokietijos kolegos, paaiškinimų ir esu nusiteikęs optimistiškai. Jaučiau tvirtą kolegų norą kalbėti ir veikti išvien“, – po posėdžio teigė Etienne'as Schneideris. 

• Tarybos posėdžio rezultatai