Infraestructura de gas natural licuado en la UE
La importación de gas natural licuado (GNL) es una manera de diversificar proveedores y rutas que está utilizando la UE para conseguir gas natural. Resulta especialmente importante desde que Rusia invadió Ucrania y la UE decidió reducir su dependencia de las importaciones de gas ruso.
La UE es el mayor importador mundial de GNL. En 2024, la UE importó más de 100 000 millones de metros cúbicos. Los mayores importadores de GNL de la UE son Francia, España, los Países Bajos, Italia y Bélgica. Parte de esas importaciones de GNL se reexportan a otros países.
La invasión rusa de Ucrania y la utilización del suministro de gas como arma han empujado a los Estados miembros de la UE a desarrollar más su infraestructura de GNL. Varias de las inversiones previstas se tratan como proyectos de interés común de la UE, lo que les permitirá beneficiarse de procedimientos simplificados y, en algunos casos, de cofinanciación a través del Mecanismo «Conectar Europa».
Gracias a estas inversiones, la capacidad de importación de GNL de la UE aumentó en 70 000 millones de metros cúbicos en 2023-2024, y se espera que entre 2025 y 2030 estén disponibles 60 000 millones de metros cúbicos adicionales.
Infraestructura de GNL en la UE
El mapa muestra las terminales de GNL en los Estados miembros de la UE que ya están operativas, las que se van a ampliar, las que están en construcción y las que se ha previsto construir.
España, Francia, Italia, Portugal, Bélgica, los Países Bajos, Croacia, Polonia, Grecia, Finlandia y Lituania disponen de terminales de GNL operativas.
Está previsto construir en torno a una docena de terminales de GNL en toda la UE y algunas ya están actualmente en construcción.
Estos datos proceden de Gas Infrastructure Europe y de los sitios web de los operadores.
Véase también
¿De dónde procede el gas de la UE?
Guerra de Rusia contra Ucrania
Cómo respondió la UE a la crisis energética de 2022
Última revisión: 15 de abril de 2026