Közlekedési, Távközlési és Energiaügyi Tanács (Közlekedés), 2018. június 7., 2018. június 7.

Főbb eredmények

A Tanács általános megközelítést fogadott el a légi közlekedés területén zajló verseny védelméről szóló rendeletjavaslatról. A javaslat célja, hogy tisztességes versenyt biztosítson az uniós és a harmadik országbeli légi fuvarozók között, és ezzel párhuzamosan fenntartsa a jó összeköttetéseket lehetővé tévő keretfeltételeket.

A légi közlekedés az Unió gazdaságának egyik fő hajtóereje, amely továbbfejlesztett technológiai innovációkat, munkahelyeket és jobb összekapcsoltságot biztosít a polgárok számára az Unión belül és a világ többi részével egyaránt. Elfogadása esetén ez a javaslat az üzleti tevékenység más területein nemzetközi szinten meglévőkhöz hasonló eszközt biztosít az európai légiközlekedési ágazat számára. Ivajlo Moszkovszki bolgár közlekedési, információtechnológiai és hírközlési miniszter

• A Tanács kialakította álláspontját a légi közlekedés területén zajló verseny védelméről (sajtóközlemény, 2018. június 7.)

A Tanács általános megközelítést fogadott el a kikötői befogadólétesítményekről szóló irányelvtervezetről, amely a hulladékok tengerbe eresztésének megelőzésére irányul.

• Megoldás a tengeri hulladék problémájára: A Tanács elfogadta a kikötői befogadólétesítményekre vonatkozó álláspontját (sajtóközlemény, 2018. június 7.)

A Tanács általános megközelítést fogadott el továbbá az elektronikus útdíjszedő rendszerre és a kapcsolódó információcserére vonatkozó aktualizált szabályokról .

• Az EU megkönnyíti a be nem fizetett úthasználati díjak behajtását – A Tanács elfogadta álláspontját (sajtóközlemény, 2018. június 7.)

A miniszterek megbeszélést folytattak a közúti szállítási ágazattal kapcsolatos legfontosabb javaslatokról, amelyek célja a fuvarozók megfelelő szociális körülményeinek, illetve a tisztességes és jól működő egységes piacnak a biztosítása. A javaslatok szabályokat tartalmaznak a fuvarozók vezető- és pihenőideje, a menetíró készülékkel történő helymeghatározás, a más tagállamban közlekedő járművezetők kiküldetése, a kabotázs és a közúti fuvarozók letelepedése tekintetében.

A miniszterek ezen túlmenően számba vették a kombinált árufuvarozásról és a tiszta közúti járművekről szóló javaslatok tekintetében elért eredményeket. Áttekintették továbbá, hogy milyen előrelépést sikerült elérni a vasúti személyszállítást igénybe vevő utasok jogainak aktualizálására irányuló javaslattal kapcsolatban.