Rada pro životní prostředí, 9. října 2018, 9. října 2018

Hlavní výsledky

Normy emisí CO2 pro osobní automobily a dodávky

Ministrům životního prostředí se na zasedání konaném 9. října v Lucemburku podařilo dosáhnout dohody o navrhovaném nařízení o normách emisí CO2 pro osobní automobily a dodávky (přepracované znění). Dohodli se na postoji Rady ke znění nařízení a stanovili nové cíle pro přísnější normy emisí CO2.

Nové osobní automobily budou do roku 2030 v porovnání se současnými limity emisních norem vypouštět v průměru o 35 % méně CO2. Dohoda, které jsme dnes dosáhli, tvoří spolehlivý základ pro zahájení jednání s Evropským parlamentem. Elisabeth Köstingerová, rakouská spolková ministryně pro udržitelnost a cestovní ruch

Změna klimatu a zasedání COP24

Rada v rámci příprav na prosincové zasedání konference Rámcové úmluvy OSN o změně klimatu v Katovicích (COP24) přijala závěry o změně klimatu. Tyto závěry mají vyslat důrazný politický signál a přiblížit vizi ohledně ambicí opatření v oblasti klimatu na úrovni EU. Ministři zdůraznili, že všechny země musí v zájmu dosažení dlouhodobých cílů Pařížské dohody posílit zmírňující opatření, která půjdou ruku v ruce mimo jiné s udržitelným rozvojem a ochranou biologické rozmanitosti. EU bude na zasedání COP24 apelovat na všechny zúčastněné strany, aby zvýšily tempo příprav na plnění svých vnitrostátně stanovených příspěvků.

Biologická rozmanitost

Ministři životního prostředí přijali závěry o biologické rozmanitosti. Závěry zahrnují hlavní prvky postoje EU s ohledem na 14. zasedání konference smluvních stran Úmluvy o biologické rozmanitosti (COP14), které se uskuteční v listopadu v Egyptě. Předmětem závěrů je i Cartagenský protokol o biologické bezpečnosti a Nagojský protokol o přístupu a sdílení přínosů. Ministři vyjádřili hluboké znepokojení nad skutečností, že základna přírodních zdrojů a ekosystémové služby, na nichž je lidstvo závislé, jsou ve velkém ohrožení a že se nadále zvyšuje většina tlaků vedoucích k úbytku biologické rozmanitosti.

Normy emisí CO2 pro těžká vozidla

V odpolední části Rada vedla živě přenášenou politickou rozpravu o vůbec prvním nařízení EU o normách emisí CO2 pro těžká vozidla. Ministři diskutovali o navrhovaných cílech snižování emisí CO2 pro nové kamiony, autobusy a nákladní vozidla. Měli příležitost vyjádřit názory na příslušný návrh Komise a jednat o tom, jak pokročit směrem k dosažení společného postoje.

Další témata na pořadu jednání

Rada měla v rámci veřejného zasedání možnost vyslechnout si prezentaci předsednictví věnovanou směrnici o plastech na jedno použití.