Rada pro životní prostředí, 20. prosince 2018, 20. prosince 2018

Hlavní výsledky

Normy emisí CO2 pro nákladní automobily

Ministři životního prostředí, kteří se sešli v Bruselu dne 20. prosince, dosáhli dohody ohledně navrhovaného nařízení o normách emisí CO2 pro těžká nákladní vozidla. Dohodli se na postoji Rady k uvedenému znění a stanovili vůbec první cíle EU pro emise CO2 nákladních automobilů.

Počínaje rokem 2025 budou emise CO2 nových nákladních automobilů a autobusů v průměru o 15 % nižší. Od roku 2030 pak budou o 30 % nižší. Jedná se o součást naší snahy dekarbonizovat odvětví silniční dopravy a důležitý krok na cestě k dosažení cílů, které jsme sjednali v rámci Pařížské dohody. Dnes dohodnutá pravidla znamenají, že mezi roky 2020 a 2030 budou naše emise o 54 milionů tun CO2 nižší, což odpovídá celkovým ročním emisím CO2 Švédska. Elisabeth Köstingerová, rakouská spolková ministryně pro udržitelnost a cestovní ruch

Dlouhodobá strategie EU pro oblast klimatu

Ministři životního prostředí využili příležitosti k první výměně názorů ohledně nové strategie opatření v oblasti klimatu, kterou Evropská komise předložila před měsícem. Dva z osmi scénářů navržených Komisí popisují, jak by EU mohla do roku 2050 dosáhnout nulových čistých emisí skleníkových plynů.

Program LIFE

Rada dosáhla částečného obecného přístupu k nařízení o programu LIFE, které zajistí pokračování stěžejního programu EU zaměřeného na ochranu životního prostředí, opatření v oblasti klimatu a ochranu evropských planě rostoucích rostlin, volně žijících živočichů a přírodních stanovišť i po roce 2020.

Další témata na pořadu jednání

Během veřejného zasedání si Rada vyslechla prezentaci předsednictví týkající se směrnice o plastech na jedno použití, nařízení o emisních normách CO2 pro osobní automobily a dodávky, směrnice o pitné vodě, nařízení o perzistentních organických znečišťujících látkách a nařízení o sladění povinností podávání zpráv.

• Návrh Komise o dlouhodobé strategii pro oblast klimatu