"Používáme soubory cookie, abychom zlepšili vaši uživatelskou zkušenost. Nezbytné soubory cookie jsou klíčové pro základní fungování internetových stránek Rady. Nepovinné soubory cookie nám pomáhají vytvářet anonymní a souhrnné statistické zprávy, jejichž cílem je naše internetové stránky zlepšovat podle vašich potřeb.
Emise z letecké dopravy: EU potvrdila svou účast na dobrovolné fázi programu CORSIA od roku 2021 a zvolila ambicióznější variantu výpočtu svých kompenzačních požadavků
EU se do programu kompenzace a snižování emisí oxidu uhličitého v mezinárodním civilním letectví (CORSIA) zapojí od 1. ledna 2021, tedy hned od zahájení jeho dobrovolné fáze. Tento postoj EU dnes potvrdila Rada přijetím rozhodnutí, které musí členské státy do 30. června 2020 oznámit Mezinárodní organizaci pro civilní letectví (ICAO).
Dnešním rozhodnutím se rovněž stanoví postoj EU k metodě pro výpočet kompenzačních požadavků vztahujících se na provozovatele letounů během pilotní fáze programu CORSIA v období 2021–2023. Podle tohoto postoje EU by výpočty měly být založeny na emisích v průběhu jednotlivých let tohoto období (2021, 2022 a 2023). Tato varianta pravděpodobně povede k přísnějším kompenzačním požadavkům, a bude proto lepší pro životní prostředí než druhá dostupná varianta, která spočívá v založení výpočtů na emisích z roku 2020. Zvolenou variantu musejí členové organizace ICAO rovněž oznámit do konce června 2020.
Dnešní rozhodnutí potvrzuje, že EU je pevně odhodlána podporovat program CORSIA jakožto celosvětový systém pro snižování emisí z letecké dopravy a na podporu řešení změny klimatu. Ambice Zelené dohody v oblasti životního prostředí nebudou naplněny, pokud bude Evropa jednat sama. Faktory způsobující změnu klimatu nejsou omezeny státními hranicemi, a proto EU v zájmu řešení této globální výzvy půjde v rámci ICAO i nadále příkladem.
Oleg Butković, chorvatský ministr pro námořní záležitosti, dopravu a infrastrukturu, předseda Rady
Rada přijala toto rozhodnutí písemným postupem.
Program CORSIA – souvislosti
ICAO se na programu CORSIA dohodla v roce 2016 s cílem stabilizovat emise skleníkových plynů z mezinárodní letecké dopravy na úrovních z roku 2020. Tento systém je doplněním širšího souboru opatření, včetně zdokonalení letadlových technologií, provozních zlepšení a udržitelných leteckých paliv.
Povinnosti vyplývající z programu CORSIA jsou již v platnosti. Požadavky týkající se monitorování, vykazování a ověřování emisí CO2 z mezinárodních letů jsou uplatňovány od 1. ledna 2019. Tyto povinnosti byly v unijním právu provedeny prostřednictvím sekundárních právních předpisů.
Kompenzační požadavky podle programu CORSIA budou uplatňovány od 1. ledna 2021. Účast na pilotní (2021–2023) a na první (2024–2026) fázi programu CORSIA je dobrovolná.
Členské státy ICAO, které se k účasti na programu CORSIA rozhodnou, mají během těchto dvou dobrovolných fází možnost se do systému zapojit vždy od začátku příslušného roku. Své rozhodnutí připojit se by členské státy měly organizaci ICAO oznámit vždy do 30. června předchozího roku.
Dnešní rozhodnutí potvrzuje, že EU je pevně odhodlána podporovat program CORSIA jakožto celosvětový systém pro snižování emisí z letecké dopravy a na podporu řešení změny klimatu. Ambice Zelené dohody v oblasti životního prostředí nebudou naplněny, pokud bude Evropa jednat sama. Faktory způsobující změnu klimatu nejsou omezeny státními hranicemi, a proto EU v zájmu řešení této globální výzvy půjde v rámci ICAO i nadále příkladem.