O Conselho reimpôs todas as medidas restritivas contra o Irão que tinham sido levantadas após a introdução do Plano de Ação Conjunto Global, em julho de 2015, à luz da decisão do Conselho de Segurança das Nações Unidas de não prorrogar o levantamento das sanções contra o Irão na sequência do mecanismo de reintrodução (snapback) invocado pelo E3.

Colegisladores acordam em atualizar a diretiva de 2005 relativa a serviços de informação fluvial, reforçando a eficiência do intercâmbio de informações no âmbito do transporte por vias navegáveis interiores.

Os ministros dos Transportes da UE chegaram a um acordo político sobre a revisão do regulamento relativo aos direitos dos passageiros dos transportes aéreos e do regulamento relativo à responsabilidade das companhias aéreas. A posição comum responde à necessidade de regras mais simples e mais claras, procurando simultaneamente alcançar um melhor equilíbrio entre um elevado nível de proteção dos passageiros e a preservação da conectividade e condições de concorrência equitativas para o setor da aviação no mercado interno da UE.

Um acordo provisório reforça o papel da EMSA na resposta aos desafios marítimos, como as ciberameaças, a poluição e a ecologização do transporte marítimo.

O Conselho adota a sua posição de negociação sobre a alteração das normas em matéria de emissões de CO₂ para automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros.

O Conselho adotou uma decisão relativa à celebração de um acordo UE-Canadá sobre os registos de identificação dos passageiros.

Conselho e Parlamento chegam a acordo provisório sobre as perdas de péletes de plástico.

O Conselho e o Parlamento chegaram a um acordo político provisório sobre uma proposta relativa à aplicação de determinadas decisões de inibição de conduzir na UE.

Conselho e PE chegam a acordo provisório sobre uma atualização da Diretiva relativa à carta de condução, introduzindo uma carta de condução digital à escala da UE até ao final de 2030.

A fim de garantir um tráfego rodoviário mais seguro em toda a Europa, o Conselho adotou hoje um novo ato legislativo que altera a diretiva de 2015 que visa facilitar o intercâmbio transfronteiriço de informações sobre infrações às regras de trânsito relacionadas com a segurança rodoviária

Conselho dá aprovação final ao regulamento relativo às máquinas não rodoviárias.

O Conselho adotou formalmente o regulamento relativo a embalagens e resíduos de embalagens. As novas regras vão permitir a redução das embalagens e favorecer embalagens seguras, sustentáveis e recicláveis.

O Conselho adotou dois regulamentos relativos à recolha e utilização de dados dos passageiros dos transportes aéreos.

A fim de reforçar a aplicação dos direitos dos passageiros em toda a UE, o Conselho adotou a sua posição de negociação (orientação geral) sobre duas propostas da Comissão, que fazem parte do chamado pacote legislativo «mobilidade dos passageiros».

A fim de reforçar a segurança rodoviária em toda a Europa, o Conselho adotou a sua posição de negociação (orientação geral) sobre uma proposta da Comissão relativa a determinadas decisões de inibição de conduzir, que faz parte do chamado pacote legislativo da segurança rodoviária.

Segurança marítima: Conselho adota um pacote de novos atos legislativos para apoiar um transporte marítimo seguro, limpo e moderno na UE.

O Conselho adotou a sua posição em primeira leitura sobre a reforma do céu único, com o objetivo de melhorar a eficiência da gestão do espaço aéreo em toda a UE.

Conselho aprova conclusões sobre a intensificação dos esforços da UE para alcançar os seus objetivos em matéria de segurança rodoviária.

Pacote sobre a ecologização do transporte de mercadorias: Conselho adota posição para uma gestão mais eficiente da capacidade da infraestrutura ferroviária e do tráfego.

Vias navegáveis interiores: Conselho adota posição sobre serviços de informação fluvial mais seguros e eficientes.