Miljörådet, 20.12.2018, 20 december 2018

De viktigaste resultaten

Normer för koldioxidutsläpp från lastbilar

EU:s miljöministrar, som sammanträdde i Bryssel den 20 december, enades om förslaget till förordning om koldioxidnormer för tunga fordon. De enades om rådets ståndpunkt om förslaget i fråga och införde för första gången EU-mål för koldioxidutsläpp från lastbilar.

Från och med 2025 kommer nya lastbilar och bussar att släppa ut i genomsnitt 15 % mindre koldioxid. Från och med 2030 kommer de att släppa ut 30 % mindre koldioxid. Detta är ett led i våra ansträngningar för att minska utsläppen av koldioxid från vägtransportsektorn och markerar ett viktigt steg i riktning mot att genomföra våra åtaganden enligt Parisavtalet. De regler som vi har enats om i dag innebär att vi mellan 2020 och 2030 kommer att släppa ut 54 miljoner ton mindre koldioxid. Detta motsvarar Sveriges totala årliga koldioxidutsläpp. Elisabeth Köstinger, Österrikes förbundsminister för hållbarhet och turism

EU:s långsiktiga strategi

EU:s miljöministrar tog tillfället i akt att föra en första diskussion om den nya klimatåtgärdsstrategin som Europeiska kommissionen lade fram för en månad sedan. Två av de åtta scenarier som kommissionen föreslår förklarar hur EU kan uppnå nettonollutsläpp senast 2050.

Life-programmet

Rådet nådde en partiell allmän riktlinje om förordningen om ett program för miljö- och klimatpolitik (Life), som kommer att se till att EU:s flaggskeppsprogram för miljöskydd, klimatinsatser och bevarande av europeiska arter av vilda djur och växter och livsmiljöer fortsätter efter 2020.

Andra frågor på dagordningen

Vid ett offentligt sammanträde hade rådet möjlighet att ta del av en föredragning av ordförandeskapet om direktivet om plast för engångsbruk, förordningen om koldioxidnormer för personbilar och lätta nyttofordon, dricksvattendirektivet, förordningen om långlivade organiska föroreningar och förordningen om samordning av rapporteringsskyldigheter.

• Kommissionens förslag till långsiktig klimatstrategi