Rådet (miljø), 20.12.2018, 20. december 2018

Vigtigste resultater

CO2-emissionsstandarder for lastbiler

På samlingen i Bruxelles 20. december nåede miljøministrene til enighed om den foreslåede forordning om CO2-standarder for tunge køretøjer. De enedes om Rådets holdning til teksten og fastsatte EU's allerførste mål for CO2-emissioner for lastbiler.

Fra og med 2025 vil nye lastbiler og busser udsende i gennemsnit 15 % mindre CO2. Og fra 2030 vil de udsende 30 % mindre CO2. Dette er led i vores bestræbelser på at dekarbonisere vejtransportsektoren og udgør et vigtigt skridt hen imod opfyldelsen af de mål, vi har fastlagt under Parisaftalen. De regler, der blev vedtaget i dag, indebærer, at vi mellem 2020 og 2030 vil udsende 54 mio. ton mindre CO2, hvilket svarer til de samlede årlige CO2-emissioner fra Sverige. Elisabeth Köstinger, Østrigs forbundsminister for bæredygtighed og turisme

EU's langsigtede klimastrategi

Miljøministrene greb muligheden til at føre en indledende drøftelse om den nye klimaindsatsstrategi, som Europa-Kommissionen fremlagde for en måned siden. To af de otte scenarier, som Kommissionen foreslår, præciserer, hvordan EU kan nå frem til et samfund uden nettodrivhusgasemissioner senest i 2050.

LIFE-programmet

Rådet nåede frem til en delvis generel indstilling til forordningen om LIFE, som vil sikre, at EU's flagskibsprogram for miljøbeskyttelse, klimaindsats og bevarelse af europæiske vilde arter og levesteder fortsætter efter 2020.

Andre punkter på dagsordenen

På en offentlig samling fik Rådet lejlighed til at høre en orientering ved formandskabet om direktivet om engangsplast og forordningen om CO2-standarder for personbiler og varevogne, direktivet om drikkevand, forordningen om persistente organiske miljøgifte og forordningen om tilpasning af rapporteringsforpligtelserne.

• Kommissionens forslag om en langsigtet klimastrategi