Üleeuroopaline transpordivõrk (TEN-T): nõukogu andis lõpliku rohelise tule uuele määrusele, millega tagatakse parem ja kestlik ühendatus Euroopas

Nõukogu võttis täna vastu muudetud määruse, milles käsitletakse liidu suuniseid üleeuroopalise transpordivõrgu (TEN-T) arendamise kohta. Uue õigusakti eesmärk on luua usaldusväärne, sujuv ja kvaliteetne transpordivõrk, mis tagab kestliku ühendatuse kogu Euroopas ilma füüsiliste katkestuste, kitsaskohtade ja puuduvate ühendusteta.

TEN-T võrk on ELi transpordipoliitika üks keskseid vahendeid, mis annab suure panuse meie kestliku liikuvuse eesmärkide saavutamisse ning majanduslikku, sotsiaalsesse ja territoriaalsesse ühtekuuluvusse. Tänane muudetud määruse vastuvõtmine on kindlaks verstapostiks teel Euroopa kestliku ja vastupanuvõimelise võrgu suunas, mis peaks eelseisvatel aastatel aitama lahendada meie kodanike ja ettevõtjate liikuvusmuresid.

Georges Gilkinet, Belgia asepeaminister ja liikuvuse minister

Uue määrusega arendatakse ja ajakohastatakse TENT-T võrku samm-sammult, kehtestades selged tähtajad võrgu ülesehitamise lõpuleviimiseks kolmes etapis: põhivõrk 2030. aastaks, laiendatud põhivõrk 2040. aastaks ja üldvõrk 2050. aastaks. Uus vahetähtaeg 2040 kehtestati selleks, et kiirendada suuremahuliste, peamiselt piiriüleste projektide (nt puuduvad raudteeühendused) lõpuleviimist enne 2050. aasta tähtaega, mis seati laiema üldvõrgu jaoks. Näiteks tuleb 2040. aastaks välja arendada uued kiirraudteeühendused Porto ja Vigo ning Budapesti ja Bukaresti vahel. Teise näitena võib tuua reisi Kopenhaagenist Hamburgisse, milleks pärast võrgu väljaehitamist hakkab kuluma praeguse 4,5 tunni asemel 2,5 tundi.

Tagamaks, et taristu planeerimine vastab tegelikele vajadustele ning integreerides raudteed, maanteed ja veeteed, ühendatakse uue määrusega põhivõrgukoridorid raudtee-kaubaveokoridoridega nn Euroopa transpordikoridorideks. Need koridorid on suurima strateegilise tähtsusega kestliku ja mitmeliigilise kauba- ja reisijateveo voogude väljaarendamiseks Euroopas.

Vastuseks Venemaa Ukraina-vastase agressioonisõja mõjule ja selleks, et tagada parem ühendatus peamiste naaberriikidega, laiendatakse uue määrusega TEN-T võrgu nelja Euroopa transpordikoridori Ukrainasse ja Moldovasse, vähendades samal ajal Venemaale ja Valgevenesse viivate piiriüleste ühenduste prioriteetsust.

Järgmised sammud

Pärast määruse tänast vastuvõtmist allkirjastavad õigusakti nõukogu eesistuja ja Euroopa Parlamendi president ning seejärel avaldatakse tekst lähinädalatel Euroopa Liidu Teatajas. Muudetud määrus jõustub 20. päeval pärast selle avaldamist.

Taustteave

Komisjon võttis muudetud määruse ettepaneku vastu 13. detsembril 2021 osana tõhusa ja keskkonnahoidliku liikuvuse alasest seadusandlike ettepanekute paketist. Vastusena Venemaa Ukraina-vastase agressioonisõja mõjule võttis komisjon 27. juulil 2022 vastu muudetud ettepaneku, millega tehti esialgsesse teksti mitu muudatust. Muudetud ettepanekus kutsutakse üles TEN-T võrku ühtlustama, kasutades Euroopa standardset rööpmelaiust. Samuti püütakse sellega tagada Ukraina ja Moldova Vabariigi parem ühendatus ELiga, laiendades asjaomaseid Euroopa transpordikoridore. Selle ettepaneku raportöörid Euroopa Parlamendis olid Barbara Thaler (EPP/AT) ja Dominique Riquet (Renew Europe / FR) ning kaasseadusandjad jõudsid selle suhtes esialgsele kokkuleppele 18. detsembril 2023.

• Määrus, milles käsitletakse liidu suuniseid üleeuroopalise transpordivõrgu arendamise kohta, 30. mai 2024
• Üleeuroopaline transpordivõrk (TEN-T): nõukogu ja parlament jõudsid kokkuleppele Euroopas kestliku ühendatuse tagamise teemal (pressiteade, 18. detsember 2023)
• Määrus, milles käsitletakse liidu suuniseid üleeuroopalise transpordivõrgu arendamise kohta, komisjoni muudetud ettepanek, 27. juuli 2022
• Muudetud määrus, milles käsitletakse liidu suuniseid üleeuroopalise transpordivõrgu arendamise kohta, komisjoni ettepanek, 13. detsember 2021