"We gebruiken cookies om uw browse-ervaring te verbeteren. Noodzakelijke cookies zijn nodig om essentiële functies van de website van de Raad te ondersteunen. Optionele cookies helpen ons om anonieme en geaggregeerde statistische overzichten op te stellen, om beter aan uw behoeften te voldoen.
Informele videoconferentie van de ministers van Vervoer, 21 april 2026
Voornaamste resultaten
De EU-ministers van Vervoer kwamen bijeen voor een informele videoconferentie over de ontwikkelingen in het Midden-Oosten. Ze wisselden van gedachten over manieren om de gevolgen van de crisis te verzachten en de stabiliteit en veerkracht van vervoerssystemen in de hele EU te waarborgen.
Hoewel de voorzieningszekerheid van de EU vooralsnog stabiel blijft, zetten de hoge energieprijzen de vervoerssector en het vervoerssysteem van de EU steeds meer onder druk. De gedachtewisseling van vandaag zal bijdragen tot snelle, praktische voorstellen voor een krachtige en coherente Europese respons. Door middel van coördinatie en solidariteit zal Europa deze uitdaging het hoofd bieden.
Alexis Vafeades, minister van Vervoer van Cyprus
De stijgende brandstofkosten zetten vervoerders onder druk, terwijl zij vaak al weinig marge hebben. Hogere energiekosten beïnvloeden de vraag en worden doorgerekend aan zowel passagiers als vracht. Dat verstoort de mondiale vrachtstromen en de werking van de eengemaakte markt van de EU.
De bijeenkomst van vandaag spitste zich onder meer toe op:
de gevolgen van de crisis voor de verschillende vervoerswijzen
EU-brede coördinatie om versnippering te voorkomen en voor een gecoördineerde respons op de crisis te zorgen
onmiddellijke maatregelen om de brandstofvoorziening te waarborgen en de veerkracht van vervoerssystemen te vergroten
Hoewel de EU momenteel geen tekort aan brandstof heeft, benadrukten de ministers dat prijsvolatiliteit wel een steeds grotere uitdaging is. De stijgende brandstofprijzen hebben vooral gevolgen voor het wegvervoer en de luchtvaart. De ministers waren het erover eens dat het cruciaal is de brandstofvoorraden, en dan vooral vliegtuigbrandstof, te monitoren om de ontwikkelingen te volgen en zich voor te bereiden op mogelijke verstoringen van de voorziening.
Ze spraken ook hun krachtige steun uit voor de komende publicatie door de Europese Commissie van een tijdelijk instrumentarium om de hoge energieprijzen en mogelijke problemen met de brandstofvoorziening aan te pakken. Ze stelden gerichte, tijdelijke maatregelen voor, zoals staatssteun of flexibiliteit in de regelgeving, zolang deze maar evenredig zijn, een gelijk speelveld handhaven en de eengemaakte markt van de EU niet verstoren.
De Raad benadrukte voorts dat het belangrijk is deze kortetermijnrespons af te stemmen op de langetermijndoelstellingen van de EU, in het bijzonder minder afhankelijk worden van fossiele brandstoffen, de elektrificatie versnellen en overstappen op alternatieve brandstoffen.
