De unde provine petrolul utilizat în UE?
În UE, aproape tot țițeiul provine din importuri dintr-o serie de țări. În ultimii ani, UE a înlocuit majoritatea importurilor sale de petrol din Rusia.
De ce are UE nevoie să importe petrol?
Petrolul reprezintă o mare parte din energia consumată în UE, dar statele membre ale UE nu dețin rezerve mari de petrol. Din acest motiv, țițeiul utilizat de UE provine aproape în întregime din importuri (aproximativ 97% în 2024).
Deși renunță treptat la combustibilii fosili, UE este încă foarte dependentă de importurile de petrol. În 2025, UE a importat aproximativ 435 de milioane de tone (Mt) de țiței, în valoare de peste 212 miliarde de euro.
Principalii furnizori de țiței în 2025
Principalii trei parteneri de import ai UE în 2025 au fost Statele Unite, Kazahstanul și Norvegia, fiecare dintre cele trei țări furnizând între 12% și 15% din importurile de petrol ale UE (în ceea ce privește cantitățile importate).
Al patrulea partener de import al UE a fost Libia, cu o cotă de peste 9%, urmată de Arabia Saudită (6,8%) și de Nigeria și Irak (fiecare cu câte o cotă de 5,8%). Aproximativ 7% din importurile de petrol ale UE în 2025 au provenit din țările membre ale Consiliului de Cooperare al Golfului (CCG): Bahrain, Kuweit, Oman, Qatar, Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite.
Grafic sub formă de arbore indicând țările care au exportat petrol către UE în 2025, alături de cantitatea de petrol pe care au exportat-o, în milioane de tone. Cea mai mare parte a țițeiului a provenit din Statele Unite (14,6% din importurile de petrol ale UE în ceea ce privește cantitățile importate), Kazahstan (12,8%) și Norvegia (12,8%). Alte zece țări au furnizat fiecare între 10% și 2% din importuri.
În ceea ce privește valoarea petrolului importat, SUA se află în fruntea listei, cu o cotă și mai mare, de 15,1%, urmate de Norvegia (14,4%), Kazahstan (12,7%), Libia (9%) și Arabia Saudită (6,5%).
Renunțarea la petrolul rusesc
Principalii parteneri ai UE pentru importurile de petrol s-au schimbat semnificativ în ultimii ani. De la invadarea pe scară largă a Ucrainei de către Rusia la 24 februarie 2022, UE a impus sancțiuni Rusiei pentru a-i diminua capacitatea de a-și desfășura războiul ilegal de agresiune.
Ponderea Rusiei în importurile UE de petrol a scăzut de la 25,8% în 2021 la 2,2% în 2025. Acest lucru a fost compensat în principal prin creșterea importurilor din SUA, Norvegia și Kazahstan.
Graficul de mai jos prezintă cantitatea de petrol importată de UE, în milioane de tone.
Grafic cu bare care îi indică pe cei cinci parteneri principali ai UE pentru importurile de petrol, alături de cantitatea de petrol pe care aceștia au exportat-o către UE în 2021, 2023 și 2025.
Importurile din Rusia au scăzut de la 114,4 Mt în 2021 la 9,7 Mt în 2025. Importurile din Statele Unite au crescut de la 37,1 Mt în 2021 la 63,5 Mt în 2025. Alte țări care au început să își sporească exporturile de petrol către UE sunt Kazahstanul (35,2 Mt în 2021, 55,8 Mt în 2025) și Norvegia (40,2 Mt în 2021, 55,7 Mt în 2025).
Producția de țiței în UE
Doar o mică parte din petrolul cu care se aprovizionează UE provine din UE. Extracția țițeiului în UE a scăzut în ultimii 20 de ani. În 2024 (ultimul an pentru care sunt disponibile date), țările UE au produs 15,5 Mt de țiței – echivalentul a doar 3,6% din totalul importurilor.
Principalii producători de petrol din UE în 2024 au fost Italia (4,37 Mt), Danemarca (2,96 Mt) și România (2,76 Mt), urmate de Germania (1,6 Mt) și Ungaria (1 Mt).
Deși depinde în mare măsură de țări terțe pentru extracția țițeiului, UE are totuși un sector de rafinare substanțial. Țițeiul importat în UE este transformat în rafinării din UE pentru a fabrica produse petroliere, inclusiv diverse tipuri de combustibil pentru autoturisme, aeronave și nave.
În 2024, rafinăriile din UE au produs 543,7 Mt de produse petroliere. Cel mai mare producător de produse petroliere a fost Germania, urmată de Italia, Spania și Țările de Jos.
Consumul de petrol și de produse petroliere pe sectoare
Aproape două treimi din petrol este utilizat pentru transporturi – în principal în sectorul transportului rutier, care a fost responsabil pentru 47,7% din consumul de petrol al UE în 2024. Alte sectoare care utilizează cantități semnificative de petrol sunt transportul aerian, transportul pe apă și industria.
Sectorul industrial utilizează petrolul atât ca sursă de energie, cât și în scopuri neenergetice, de exemplu pentru a fabrica produse precum bitumul pentru suprafețele rutiere, materialele plastice și anvelopele.
Grafic circular care prezintă ponderea consumului de petrol și de produse petroliere pe sectoare în UE în 2024.
- Transportul rutier: 47,7%
- Transportul aerian: 9,2%
- Transportul pe apă: 8,4%
- Sectorul industrial și energetic: 21,6%
- Gospodării: 4,6%
- Alte utilizări: 8,4%
A se vedea și:
De unde provin gazele utilizate în UE?
Sancțiunile UE împotriva Rusiei: întrebări și răspunsuri
Un transport mai verde
Ultima revizuire: 17 aprilie 2026