Skip to content

Varifrån får EU sin olja?

EU importerar nästan all råolja från en rad olika länder. Under de senaste åren har EU ersatt merparten av importen av rysk olja.

Varför behöver EU importera sin olja?

Olja står för en stor del av den energi som förbrukas i EU, men medlemsländerna har inga stora oljereserver. Därför importerar EU nästan all råolja (cirka 97 % 2024).

Även om EU håller på att övergå från fossila bränslen är unionen fortfarande starkt beroende av oljeimport. Under 2025 importerade EU omkring 435 miljoner ton råolja till ett värde av över 212 miljarder euro.

De främsta leverantörerna av råolja 2025

EU:s tre främsta partnerländer för oljeimport 2025 var USA, Kazakstan och Norge, där alla tre stod för mellan 12 % och 15 % av EU:s oljeimport (i fråga om importerade kvantiteter).

EU:s fjärde importpartner var Libyen, med en andel på över 9 %, följt av Saudiarabien (6,8 %) och Nigeria och Irak (båda med en andel på 5,8 %). Omkring 7 % av EU:s oljeimport under 2025 kom från länderna i Gulfstaternas samarbetsråd (GCC): Bahrain, Kuwait, Oman, Qatar, Saudiarabien och Förenade Arabemiraten.

En oljeplattform till havs, med vågor och en stor droppe svart olja i förgrunden.
Textversion

Träddiagram som visar de länder som exporterade olja till EU 2025 och hur mycket olja de exporterade i miljoner ton. Merparten av råoljan kom från USA (14,6 % av EU:s oljeimport räknat i importerade kvantiteter), Kazakstan (12,8 %) och Norge (12,8 %). Tio andra länder stod vardera för mellan 10 % och 2 % av importen.

När det gäller värdet på den olja som importeras toppar USA listan med en ännu större andel på 15,1 %, följt av Norge (14,4 %), Kazakstan (12,7 %), Libyen (9 %) och Saudiarabien (6,5 %).

Avveckla importen rysk olja

EU:s viktigaste partnerländer för oljeimport har ändrats markant under de senaste åren. Sedan Ryssland inledde sin fullskaliga invasion av Ukraina den 24 februari 2022 har EU infört sanktioner mot Ryssland för att minska den ryska förmågan att fortsätta det olagliga anfallskriget.

Rysslands andel av EU:s import av olja föll från cirka 25,8 % 2021 till 2,2 % 2025. Detta ersattes främst med ökad import av olja från USA, Norge och Kazakstan.

Diagrammet nedan visar mängden olja som importeras av EU i miljoner ton.

Textversion

Stapeldiagram som visar EU:s fem viktigaste handelspartner för oljeimport och hur mycket olja de exporterade till EU åren 2021, 2023 och 2025.

Importen från Ryssland föll från över 114,4 miljoner ton 2021 till under 9,7 miljoner ton 2025. Importen från USA ökade från 37,1 miljoner ton 2021 till 63,5 miljoner ton 2025. Andra länder som började exportera mer olja till EU är Kazakstan (35,2 miljoner ton 2021 och 55,8 miljoner ton 2025) och Norge (40,2 miljoner ton 2021 och 55,7 miljoner ton 2025).

Produktion av råolja i EU

Endast en ytterst liten del av Europas oljeförsörjning kommer från EU. Utvinningen av råolja i EU har minskat under de senaste 20 åren. Under 2024 (det sista år för vilket uppgifter finns tillgängliga) producerade EU-länderna 15,5 miljoner ton råolja, vilket motsvarar så lite som 3,6 % av den samlade importen.

De största oljeproducenterna i EU 2024 var Italien (4,37 miljoner ton), Danmark (2,96 miljoner ton) och Rumänien (2,76 miljoner ton), följt av Tyskland (1,6 miljoner ton) och Ungern (1 miljoner ton).

EU är mycket beroende av tredjeländer för utvinning av råolja, men har en stor raffineringssektor. Den råolja som importeras till EU omvandlas i raffinaderier för att framställa petroleumprodukter, bland annat olika typer av bränsle till bilar, flygplan och fartyg.

Under 2024 framställde EU:s raffinaderier 543,7 miljoner ton petroleumprodukter. Den största producenten av petroleumprodukter var Tyskland, följt av Italien, Spanien och Nederländerna.

Förbrukningen av olja och petroleumprodukter per sektor

Nästan två tredjedelar av oljan används för transporter, främst inom vägtransportsektorn, som stod för 47,7 % av EU:s oljeförbrukning 2024. Andra sektorer som använder stora mängder olja är luftfarten, sjöfarten och industrin.

Industrisektorn använder olja både som energikälla och för andra ändamål än energi, till exempel för att tillverka produkter som bitumen för vägytor, plast och däck.

Textversion

Cirkeldiagram som visar andelen förbrukning av olja och petroleumprodukter per sektor i EU 2024.

  • Vägtransporter: 47,7 %
  • Lufttransport: 9,2 %
  • Sjötransport 8,4 %
  • Industri- och energisektorn: 21,6 %
  • Hushåll: 4,6 %
  • Övrig användning: 8,4 %

Läs mer

Infografiken innehåller aktuella uppgifter om EU:s gasförsörjning.
Varifrån kommer EU:s gas?

Varifrån kommer EU:s gas?

Ett kollage med myntstaplar med ökande höjd, ett oljefat, stridsflygplan och en rysk rubelsedel i bakgrunden. Bilden är färglagd med färger som liknar den ryska flaggan.
EU:s sanktioner mot Ryssland: frågor och svar

EU:s sanktioner mot Ryssland: frågor och svar

An electric car plugged into a charging point in front of a large tank of hydrogen, wind turbines and stylised leaves.
Miljövänligare transporter

Miljövänligare transporter

Senast ändrad: 17 april 2026