Skąd UE czerpie ropę naftową?
Prawie całą potrzebną jej ropę naftową UE importuje z różnych krajów. W ciągu ostatnich kilku lat UE zastąpiła większość importu rosyjskiej ropy naftowej.
Dlaczego UE musi importować ropę naftową?
Znaczna część energii zużywanej w UE jest wytwarzana z ropy naftowej, ale państwa członkowskie UE nie posiadają większych własnych zasobów tego surowca. Z tego powodu UE prawie całą potrzebną ropę naftową importuje (około 97% w 2024 r.).
Chociaż UE odchodzi od paliw kopalnych, jest nadal w dużym stopniu uzależniona od importu tego surowca. W 2025 r. UE importowała około 435 mln t ropy naftowej o wartości ponad 212 mld euro.
Najwięksi dostawcy ropy naftowej w 2025 r.
W 2025 r. trzema głównymi partnerami UE w dziedzinie importu ropy były Stany Zjednoczone, Kazachstan i Norwegia, a każde z tych państw odpowiadało za 12–15% importu tego surowca do UE.
Czwartym – pod względem wielkości importu – partnerem była Libia (ponad 9%), a kolejnymi Arabia Saudyjska (6,8%) oraz Nigeria i Irak (po 5,8%). Około 7% importu w 2025 r. pochodziło z państw Rady Współpracy w Zatoce: Arabii Saudyjskiej, Bahrajnu, Kataru, Kuwejtu, Omanu i Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Wykres przedstawiający eksport ropy naftowej z poszczególnych państw do UE w 2025 r., w milionach ton. Większość ropy naftowej pochodziła ze Stanów Zjednoczonych (14,6% importu ropy do UE), Kazachstanu (12,8%) i Norwegii (12,8%). Udziały kolejnych dziesięciu państw w imporcie tego surowca wynosiły między 10% a 2%.
Pod względem wartości importowanej ropy naftowej na czele plasują się Stany Zjednoczone z udziałem wynoszącym 15,1%, czyli jeszcze wyższym niż ilościowy. Kolejne miejsca zajmują: Norwegia (14,4%), Kazachstan (12,7%), Libia (9%) i Arabia Saudyjska (6,5%).
Odchodzenie od rosyjskiej ropy naftowej
W ciągu ostatnich kilku lat zestaw głównych partnerzy UE w zakresie importu ropy naftowej znacznie się zmienił. Od rozpoczęcia pełnoskalowej rosyjskiej inwazji na Ukrainę 24 lutego 2022 r. UE nałożyła na Rosję sankcje, aby zmniejszyć jej zdolność do prowadzenia tej bezprawnej wojny napastniczej.
Udział importu rosyjskiej ropy naftowej do UE spadł z 25,8% w 2021 r. do 2,2% w 2025 r. Zastąpił go głównie rosnący import ze Stanów Zjednoczonych, Norwegii i Kazachstanu.
Poniższy wykres przedstawia ilość ropy naftowej importowanej do UE (w mln t).
Wykres słupkowy przedstawiający import ropy naftowej do UE w latach 2021, 2023 i 2025 od pięciu głównych partnerów.
Import z Rosji zmniejszył się ze 114,4 mln t w 2021 r. do 9,7 mln t w 2025 r. Import z USA wzrósł z 37,1 mln t w 2021 r. do 63,5 mln t w 2025 r. Inne państwa, które zaczęły eksportować więcej ropy naftowej do UE, to m.in.: Kazachstan (35,2 mln t w 2021 r. versus 55,8 mln t w 2025 r.) i Norwegia (40,2 mln t w 2021 r. versus 55,7 mln t w 2025 r.).
Produkcja ropy naftowej w UE
Jedynie niewielka część zaopatrzenia UE w ropę naftową pochodzi z UE. Wydobycie ropy naftowej w UE zmniejsza się od 20 lat. W 2024 r. (ostatni rok, dla którego dostępne są dane) państwa UE wyprodukowały 15,5 mln t ropy naftowej, co odpowiada zaledwie 3,6% całkowitego importu.
Głównymi producentami ropy naftowej w UE w 2024 r. były Włochy (4,37 mln t), Dania (2,96 mln t) i Rumunia (2,76 mln t), a także Niemcy (1,6 mln t) i Węgry (1 mln t).
Chociaż UE, jeśli chodzi o sam surowiec, jest w dużym stopniu zależna od państw trzecich, posiada duży sektor rafineryjny. Importowana do UE ropa naftowa jest przetwarzana w unijnych rafineriach w celu uzyskania produktów ropopochodnych, w tym różnych rodzajów paliwa do samochodów, samolotów i statków.
W 2024 r. unijne rafinerie wyprodukowały 543,7 mln t produktów ropopochodnych. Największym producentem produktów ropopochodnych były Niemcy, a następnie Włochy, Hiszpania i Holandia.
Zużycie ropy naftowej i produktów ropopochodnych według sektorów
Prawie dwie trzecie ropy naftowej wykorzystuje się w transporcie – głównie w sektorze transportu drogowego, który w 2024 r. odpowiadał za 47,7% zużycia tego surowca w UE. Inne sektory, w których wykorzystuje się jego znaczne ilości, to transport lotniczy, transport wodny i przemysł.
Sektor przemysłowy wykorzystuje ropę naftową zarówno do pozyskiwania energii, jak i do zastosowań nieenergetycznych – na przykład do wytwarzania produktów takich jak asfalt do nawierzchni dróg, tworzywa sztuczne i opony.
Wykres kołowy przedstawiający udział poszczególnych sektorów w zużyciu ropy naftowej i produktów ropopochodnych w UE w 2024 r.
- Transport drogowy: 47,7%
- Transport lotniczy: 9,2%
- Transport wodny: 8,4%
- Przemysł i energia: 21,6%
- Gospodarstwa domowe: 4,6%
- Inne zastosowania: 8,4%
Więcej
Skąd UE czerpie gaz?
Sankcje UE wobec Rosji – pytania i odpowiedzi
Bardziej ekologiczny transport
Ostatnia aktualizacja: 17 kwietnia 2026