Consiliul Transporturi, Telecomunicații și Energie, 03/12/2014, 3 decembrie 2014

Consiliul convine asupra abordării generale privind pachetul SES II+

Reuniți la 3 decembrie în Bruxelles, miniștrii transporturilor din UE au adoptat o abordare generală privind cele două propuneri din pachetul privind cerul unic european II+. De asemenea, ei au discutat cel de al 4-lea pachet feroviar și au adoptat o abordare generală privind abrogarea unui regulament caduc aferent.

SES II+

Cele două propuneri din pachetul SES II+ vizează  punerea în aplicare mai rapidă  a cerului unic european (SES) și  modificarea normelor pentru Agenția Europeană de Siguranță a Aviației.

Proiectul de regulament privind punerea în aplicare a SES este o propunere de „reformare” care cumulează cele patru regulamente SES existente într-un singur act legislativ și le revizuiește.

Conform textului convenit în Consiliu, cerul unic european va cuprinde o  rețea paneuropeană coerentă de rute aeriene. Spațiul aerian european, managementul rețelelor și sistemele de management al traficului aerian vor deveni treptat mai integrate.

Modificările propuse privind AESA sunt destinate să alinieze domeniul de aplicare actual al Regulamentului AESA la legislația privind SES și să includă conceptele de interoperabilitate din cadrul SES. 

Cel de al 4-lea pachet feroviar

Consiliul a adoptat o abordare generală privind o propunere de abrogare a regulamentului privind  standardizarea conturilor întreprinderilor feroviare. Regulamentul a devenit caduc și incompatibil cu legislația UE.

Miniștrii au examinat, de asemenea, progresele înregistrate în privința altor două propuneri de îmbunătățire a serviciilor aeriene în UE incluse în  pilonul de guvernanță și de deschidere a pieței  din cadrul celui de al 4-lea pachet feroviar.

Alte subiecte de pe agendă

Consiliul a adoptat, de asemenea,  concluzii privind infrastructura de transport  și rețeaua transeuropeană (TENT). Concluziile vor contribui la evaluarea la jumătatea perioadei a Strategiei Europa 2020 de creștere economică.

Miniștrii au discutat, de asemenea, mai multe alte subiecte, inclusiv:

• Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart pentru personalul navelor de pescuit (STCW-F)
• Conferința anuală a AESA privind siguranța, în special privind aeronavele fără pilot
• impactul embargoului impus de Rusia  asupra sectorului transportului rutier de marfă lituanian

De asemenea, viitoarea președinție letonă a Consiliului și-a prezentat eforturile în aspecte legate de transporturi.