Nõukogu (transport, telekommunikatsioon ja energeetika), 03.12.2014, 3. detsember 2014

Nõukogus ühtse Euroopa taeva II+ paketi suhtes kokku lepitud üldine lähenemisviis

3. detsembril Brüsselis kohtunud ELi transpordiministrid võtsid ühtse Euroopa taeva II+ paketti kuuluva kahe ettepaneku suhtes vastu üldise lähenemisviisi. Ministrid arutasid samuti neljandat raudteepaketti ja võtsid vastu üldise lähenemisviisi seonduva aegunud määruse kehtetuks tunnistamise suhtes.

Ühtne Euroopa taevas II+

Ühtse Euroopa taeva II+ paketti kuuluva kahe ettepaneku eesmärk on kiirendada ühtse Euroopa taeva rakendamist ning muuta Euroopa Lennundusohutusameti (EASA) tegevust reguleerivaid eeskirju.

Ühtse Euroopa taeva rakendamise määruse eelnõu on uuesti sõnastatud ettepanek, mis liidab neli ühtse Euroopa taeva määrust üheks seadusandlikuks aktiks ja muudab neid.

Nõukogus kokku lepitud teksti kohaselt on ühtne Euroopa taevas sidus üleeuroopaline marsruutide võrgustik. Euroopa õhuruumi, võrgustiku haldamise ja lennuliikluse korraldamise süsteemide toimimise ühtsust suurendatakse järk-järgult.

EASA kavandatud muudatustega püütakse viia EASA määruse praegune reguleerimisala vastavusse ühtse Euroopa taeva õigusaktidega ning lisada ühtse Euroopa taeva koostalitlusvõime kontseptsioonid. 

Neljas raudteepakett

Nõukogu võttis vastu üldise lähenemisviisi ettepaneku suhtes tunnistada raudtee-ettevõtjate finantskohustuste ja soodustuste tasendamist käsitlev määrus kehtetuks. Määrus on aegunud ja ei ole ELi õigusaktidega kooskõlas.

Ministrid hindasid samuti veel kahe neljandasse raudteepaketti kuuluva juhtimist ja turu avamist käsitleva ettepaneku osas tehtud edusamme.

Muud päevakorras olnud teemad

Nõukogu võttis samuti vastu järeldused transporditaristu ja üleeuroopalise võrgu (TEN-T) kohta. Järeldused toetavad majanduskasvu strateegiast „Euroopa 2020” vahekokkuvõtte tegemist.

Ministrid arutasid samuti mitmeid muid küsimusi, sealhulgas:

• kalalaevade töötajate väljaõpet, diplomeerimist ja vahiteenistuse aluseid käsitlev rahvusvaheline konventsioon (STCW-F)
• EASA ohutusalane aastakonverents, eelkõige mehitamata õhusõidukite küsimus
• Venemaa embargo mõju Leedu kaupade autoveo sektorile

Nõukogu järgmine eesistujariik Läti tutvustas samuti transpordiküsimustes tehtud tööd.