Uporaba najetih tovornjakov – predsedstvo se je z Evropskim parlamentom dogovorilo o jasnejših in prožnejših pravilih

[Sporočilo za javnost je bilo posodobljeno 12. novembra 2021: dodana je bila povezava do besedila, ki ga je odobril Coreper]

Pogajalci Sveta in Evropskega parlamenta so dosegli začasni dogovor o splošnem pristopu glede revidiranih pravil o uporabi najetih vozil za prevoz blaga.

V okviru revizije so bila pojasnjena sedanja pravila, usklajen pravni okvir in ublažene omejitve uporabe takih vozil. Večja prožnost pri najemu vozil bo izboljšala učinkovitost prevozov in prispevala k nemotenemu delovanju enotnega trga. Poleg tega so najeta vozila običajno novejša, varnejša in okolju prijaznejša.

Svobodnejša pravila za najem vozil bodo prevoznim podjetjem omogočila večjo prožnost v obdobjih največjega povpraševanja ali v primerih, ko je potrebno nadomestno vozilo. Hkrati zagotavljajo enake konkurenčne pogoje in več priložnosti za podjetja, ki dajejo vozila v najem za poklicno uporabo. Ker najeta vozila pogosto manj onesnažujejo, ta pravila podpirajo tudi naš skupni cilj pri spodbujanju okolju prijaznejšega gospodarstva.

Jernej Vrtovec, slovenski minister za infrastrukturo, predsednik Sveta

Kaj se bo spremenilo?

Trenutno direktiva prevoznikom zagotavlja dostop do najetih vozil le, če so registrirana v državi članici, v kateri ima družba sedež.

V skladu z dogovorom države članice na svojem ozemlju ne bodo smele omejiti uporabe vozila, ki ga najame prevozniks sedežem v drugi državi članici, pod pogojem, da se upoštevajo ustrezna pravila, ki veljajo v državi članici, kjer ima sedež.

Ker se raven davka na cestni promet po EU zelo razlikuje, bodo države članice v določeni meri lahko še vedno omejile uporabo vozil, ki jih njihova podjetja najamejo v drugi državi članici. Te omejitve se nanašajo predvsem na delež najetih vozil, registriranih v drugi državi članici, v voznem parku prevoznika ter trajanje zakupne dobe za vozilo, najeto iz tujine. Najkrajše zajamčeno obdobje zakupa za posamezno vozilo, registrirano v drugi državi članici, je dva meseca. Na voljo bo največ 30 dni varovalnega mehanizma, če je tako določeno v nacionalnih pravilih o registraciji vozil.

Da bi izboljšali izvrševanje zakonodaje, bodo morali pristojni organi v svoje nacionalne elektronske registre zabeležiti registrske številke vozil, najetih v drugi državi članici.

Kdaj se bodo začela uporabljati nova pravila?

Države EU bodo morale nove določbe vključiti v svojo zakonodajo v roku 14 mesecev po začetku veljavnosti direktive.

To je v skladu s časovnim okvirom za uvedbo dodatnih nadzornih ukrepov, ki so potrebni v okviru prvega svežnja o mobilnosti.

Postopek in naslednji koraki

Predlog o najetih vozilih je del prvega svežnja o mobilnosti, ki ga je Komisija predstavila maja 2017 in je namenjen zagotavljanju čistejšega, konkurenčnejšega in socialno pravičnejšega prometa. Svet se je o pogajalskem stališču dogovoril junija 2021.

Danes doseženi začasni dogovor mora odobriti Svet. Tako bo sedaj na ravni Sveta predložen Odboru stalnih predstavnikov (Coreper) v potrditev.

• Osnutek direktive o spremembi Direktive 2006/1/ES o uporabi vozil, najetih brez voznikov, za cestni prevoz blaga – besedilo se lahko še spremeni (povezava dodana 12. novembra 2021)