Използване на наети камиони – председателството съгласува с Европейския парламент по-ясни и по-гъвкави правила

[Съобщение за медиите, актуализирано на 12 ноември 2021 г., за да включи връзка към текста след одобрение от Корепер]

Днес представители на Съвета и на Европейския парламент постигнаха предварително споразумение относно преразгледаните правила за използването на наети превозни средства за превоз на товари.

С преразглеждането се изясняват действащите правила, хармонизира се правната рамка и се облекчават ограниченията за използването на такива превозни средства. По-голямата гъвкавост при наемането на превозни средства ще допринесе за по-голямата ефективност на транспортните операции и за гладкото функциониране на единния пазар. Освен това наетите превозни средства често са по-нови, по-безопасни и по-благоприятни за околната среда.

По-голямата свобода за наемане на превозни средства ще осигури на дружествата за превоз на товари по-голяма гъвкавост при пиково търсене или при необходимост от заместващо превозно средство. Същевременно тя осигурява еднакви условия на конкуренция и предоставя повече възможности за предприятията, които отдават под наем превозни средства за професионално използване. Тъй като наетите превозни средства често замърсяват по-малко, тези правила подкрепят и нашата обща цел за екологизиране на икономиката.

Йерней Въртовец, министър на инфраструктурата на Словения, председател на Съвета

Какво ще се промени?

Понастоящем директивата гарантира на дружествата за превоз на товари достъп до наети превозни средства само когато те са регистрирани в държавата членка, в която е седалището на дружеството.

Съгласно споразумението държавите членки няма да имат право да ограничават използването на своя територия на превозно средство, наето от предприятие за превоз на товари, установено на територията на друга държава членка, при условие че са спазени приложимите правила в държавата членка на установяване.

Тъй като нивото на данъчно облагане на автомобилния транспорт все още се различава значително в ЕС, държавите членки ще имат все пак възможност да ограничават, в определени граници, използването на превозни средства, наети в друга държава членка, от установените на тяхна територия дружества. Тези ограничения се отнасят главно до дела на наетите превозни средства, регистрирани в друга държава членка, в автомобилния парк на дадено дружество за превоз на товари, както и до продължителността на срока на наемане на превозно средство, наето от чужбина. Минималният гарантиран срок на наемане на едно превозно средство, регистрирано в друга държава членка, е 2 месеца. Ще има възможност за установяване на максимален предпазен механизъм от 30 дни, ако е необходимо съгласно националните правила за регистрация на превозните средства.

За да се подобри правоприлагането, компетентните органи ще трябва да вписват в националния електронен регистър на предприятията за автомобилни превози регистрационните номера на превозните средства, наети от друга държава членка.

Кога ще започнат да се прилагат новите правила?

Страните от ЕС ще трябва да включат новите разпоредби в своето законодателство 14 месеца след влизането в сила на директивата.

Това съответства на графика за въвеждане на допълнителните мерки за контрол, предвидени в първия пакет за мобилността.

Процедура и следващи стъпки

Предложението относно наетите превозни средства е част от първия пакет за мобилността, представен от Комисията през май 2017 г., с цел да направи транспорта по-чист, по-конкурентоспособен и социално справедлив. Съветът договори преговорната си позиция през юни 2021 г.

Предварителното споразумение, постигнато днес, подлежи на одобрение от Съвета. Предстои то да бъде представено на Комитета на постоянните представители на Съвета (Корепер) за одобрение.

• Проект за директива за изменение на Директива 2006/1/ЕО относно използването на превозни средства, наети без шофьори, за автомобилен превоз на товари – текст, подлежащ на преглед (връзката добавена на 12 ноември 2021 г.)