Renditud veoautode kasutamine – eesistujariik leppis Euroopa Parlamendiga kokku selgemad ja paindlikumad reeglid

[Pressiteadet ajakohastati 12. novembril 2021, lisatud on link tekstile pärast selle heakskiitmist COREPERi poolt]

Täna jõudsid nõukogu ja Euroopa Parlamendi läbirääkijad esialgsele kokkuleppele seoses renditud sõidukite kaubaveoks kasutamise muudetud reeglitega.

Muudatused teevad kehtivad reeglid selgemaks, ühtlustavad õigusraamistikku ja leevendavad selliste sõidukite kasutamise korral kehtivaid piiranguid. Suurem paindlikkus sõidukite rentimisel muudab veod tõhusamaks ja aitab kaasa ühtse turu sujuvale toimimisele. Pealegi on renditavad sõidukid pigem uuemad, ohutumad ja keskkonnasõbralikumad.

Suurem vabadus sõidukeid rentida annab veoettevõtjatele suurema paindlikkuse, kui nõudlus on väga suur või kui on vaja asendussõidukit. Samal ajal tagab see võrdsed võimalused ja pakub rohkem võimalusi ettevõtjatele, kes vahendavad sõidukeid professionaalseks kasutamiseks. Kuna renditud sõidukid saastavad sageli vähem, toetavad need reeglid ka meie ühist eesmärki muuta majandus keskkonnasäästlikumaks.

Sloveenia taristuminister ja nõukogu eesistuja Jernej Vrtovec

Mis muutub?

Praegu tagatakse direktiiviga veoettevõtjatele juurdepääs renditud sõidukitele üksnes juhul, kui need on registreeritud liikmesriigis, kus on veoettevõtja asukoht.

Kokkuleppe kohaselt ei lubata liikmesriikidel oma territooriumil piirata teises liikmesriigis asutatud veoettevõtja renditud sõiduki kasutamist, kui järgitakse asjakohaseid asukohaliikmesriigi reegleid.

Kuna maanteetranspordimaks on EL riikides väga erinev, võivad liikmesriigid teatud ulatuses siiski piirata seda, millises ulatuses võivad nende enda riigis registreeritud äriühingud kasutada teises liikmesriigis renditud sõidukeid. Need piirangud puudutavad peamiselt teises liikmesriigis registreeritud renditud sõidukite osakaalu veoettevõtja autopargis ning välismaalt renditud sõiduki rendiperioodi pikkust. Teises liikmesriigis registreeritud konkreetse sõiduki minimaalne garanteeritud rendiperiood on kaks kuud. Kui riiklikud sõidukite registreerimise eeskirjad seda nõuavad, on võimalik kasutada kaitsemeedet, mis näeb ette maksimaalselt 30 päeva pikkuse perioodi.

Direktiivi jõustamise parandamiseks peavad pädevad asutused registreerima teisest liikmesriigist renditud sõidukite registreerimisnumbrid oma riiklikes elektroonilistes veoettevõtjate registrites.

Millal uusi reegleid kohaldama hakatakse?

ELi liikmesriigid peavad uued sätted oma õigusaktidesse üle võtma 14 kuu jooksul pärast direktiivi jõustumist.

See peegeldab esimese liikuvuspaketiga nõutavate täiendavate kontrollimeetmete kehtestamise ajakava.

Menetlus ja edasised sammud

Renditud sõidukeid käsitlev ettepanek on osa esimesest liikuvuspaketist, mille komisjon esitas 2017. aasta mais, et muuta transport puhtamaks, konkurentsivõimelisemaks ja sotsiaalselt õiglasemaks. Nõukogu leppis oma läbirääkimispositsioonis kokku 2021. aasta juunis.

Täna saavutatud esialgne kokkulepe tuleb nõukogus heaks kiita. See esitatakse nüüd kinnitamiseks nõukogu alaliste esindajate komiteele (COREPER).

• Eelnõu: Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv, millega muudetakse direktiivi 2006/1/EÜ ilma juhita renditud sõidukite kasutamise kohta kaupade autoveol – tekst on läbivaatamisel (link lisatud 12. novembril 2021)