A közlekedési miniszterek nem hivatalos videokonferenciája, 2022. április 8.

A főbb eredmények

Az EU összehangolt válasza Oroszország Ukrajna elleni inváziójára

Az Európai Unió elnökségének nevében Jean-Baptiste Djebbari közlekedési miniszter 2022. április 8-án, pénteken videokonferenciát tartott az európai kollégáival és az Európai Bizottsággal. A videokonferenciának az volt a célja, hogy véleménycserét folytassanak arról, hogy az Európai Unió hogyan tudna összehangolt választ adni az Oroszország által Ukrajnával szemben provokáció nélkül indított, indokolatlan katonai agresszió hatására a közlekedés területén.

Február 24. óta a háború következményei érezhetővé váltak valamennyi ágazatban, a közlekedési ágazatban pedig kiváltképpen. Ez az ágazat eszközként szolgál ahhoz, hogy az EU választ adjon Ukrajnának az európai uniós szolidaritással és támogatással kapcsolatos igényére, mind a logisztika, mind pedig a menekültek mobilitása tekintetében. Annak érdekében, hogy jelezzék: országuk és az EU támogatja Ukrajnát, továbbá hogy kezeljék a konfliktusnak az európai közlekedési rendszerre gyakorolt hatását, a közlekedési miniszterek elkötelezték magukat amellett, hogy összehangolt választ adnak a közlekedési kihívásokra, különösen azt követően, hogy ma reggel elfogadták a legfrissebb szankciós csomagot, amely egy fontos közlekedési elemet is magában foglal.

Az elnökség meghívására Olekszandr Kubrakov ukrán infrastrukturális miniszter nyitotta meg a megbeszéléseket.

Áttekintették az egyes tagállamokban már bevezetett vagy tervezett intézkedéseket, valamint a különböző uniós szintű kezdeményezések megszervezési módját. A cél a nemzeti hatóságok közötti és a Bizottsággal való együttműködés fokozása a kezdeményezések jobb összehangolása érdekében. Három fő munkaterületet határoztak meg:

• Ukrajna támogatása, különösen a közlekedési eszközöknek a következők érdekében történő összehangolása révén: a személyszállítási kapacitások folyamatosságának és zökkenőmentességének biztosítása, a menekültek mobilitásának és gazdasági integrációjának egyszerűsítése, valamint a logisztikai folyamatok összehangolása az anyagi segítségnyújtás Ukrajnába történő eljuttatásának és az Európai Unióba irányuló árubehozatalnak a megkönnyítése céljából
• a közlekedési dolgozók védelme, különösen a segélyezési megoldásoknak a dolgozók biztonságának garantálása és a műveletek folytatásának lehetővé tétele érdekében történő európai koordinációja révén, kielégítve ugyanakkor a nemzetközi koordinációval és fellépéssel (IMO, ICAO, ILO) kapcsolatos esetleges igényeket
• az európai közlekedési rendszer rezilienciájának megerősítése annak érdekében, hogy az ágazat képes legyen megbirkózni a válsággal