Neformalna videokonferenca ministrov in ministric za promet, 8. april 2022

Glavni rezultati

Usklajeno odzivanje EU na rusko invazijo v Ukrajini

Minister za promet Jean-Baptiste Djebbari je v imenu predsedstva Evropske unije v petek, 8. aprila 2022, organiziral videokonferenco z evropskimi kolegi in kolegicami ter Evropsko komisijo. Namen videokonference je bila izmenjava mnenj o tem, kako bi lahko Evropska unija na področju prometa zagotovila usklajeno odzivanje na posledice neizzvane in neupravičene vojaške agresije Rusije v Ukrajini.

Od 24. februarja je že mogoče čutiti posledice vojne na vseh področjih, zlasti v prometnem sektorju. Ta sektor se odziva na potrebe Ukrajine po solidarnosti in podpori Evropske unije tako z vidika logistike kot mobilnosti beguncev. Da bi izrazili svojo podporo in podporo EU Ukrajini in se odzvali na vpliv konflikta na evropski prometni sistem, so se ministri in ministrice za promet zavezali k usklajenemu odzivanju na izzive na področju prometa, zlasti po sprejetju zadnjega svežnja sankcij danes zjutraj, ki vključuje pomembno komponento prometa.

Na povabilo predsedstva je te razprave začel ukrajinski minister za infrastrukturo Oleksandr Kubrakov.

Ministri in ministrice so se seznanili z ukrepi, ki so že bili sprejeti ali so načrtovani v posameznih državah članicah, in z načinom organizacije različnih pobud na ravni EU. Cilj je okrepiti sodelovanje med nacionalnimi organi in s Komisijo, da bi zagotovili boljše usklajevanje pobud. Opredeljena so bila tri glavna področja dela:

• podpora Ukrajini, zlasti z usklajevanjem prevoznih sredstev, da bi zagotovili kontinuiteto in pretočnost prevoznih zmogljivosti za ljudi, poenostavili mobilnost beguncev in njihovo gospodarsko integracijo ter usklajevanje logističnih tokov in tako olajšali dostavo materialne pomoči Ukrajini in uvoz blaga v Evropsko unijo
• varstvo delavcev in delavk v prometu, zlasti z evropskim usklajevanjem rešitev za pomoč, da bi zagotovili njihovo varnost in omogočili nadaljevanje dejavnosti ter se hkrati odzivali na morebitne potrebe po mednarodnem usklajevanju in ukrepanju (IMO, ICAO, ILO)
• krepitev odpornosti evropskega prometnega sistema, da bi omogočili obvladovanje krize v sektorju