Rådet for Transport, Telekommunikation og Energi, 8.-9.6.2017, 8.-9. juni 2017

Vigtigste resultater

Telekommunikation, 9. juni 2017

Rådet blev enigt om en generel indstilling til et forslag om at øge myndighedstilsynet og prisgennemsigtigheden i forbindelse med grænseoverskridende pakkeleveringstjenester. Formålet med de nye regler er at øge konkurrencen på markedet og nedbringe priserne, navnlig for borgere og små virksomheder.

• Mere gennemsigtige grænseoverskridende pakkeleveringstjenester – Rådet når til enighed

Ministrene havde en orienterende debat om revisionen af EU's telekommunikationsregler. Revisionen har til formål at forbedre fast og mobil konnektivitet i Europa ved at fremme investeringer, konkurrence og innovation, samtidig med at der sikres en stærk forbrugerbeskyttelse. Dagens debat fokuserede på den ønskede grad af EU-koordinering for at nå det ambitiøse mål om konnektivitet. Mange EU-lande mente under debatten, at øget udveksling af bedste reguleringspraksis ved hjælp af eksisterende strukturer vil fremme udbredelsen af mobile 5G-netværk og investeringer i næstegenerationsnet generelt. "De nye telekommunikationsregler skal være i orden, hvis vi skal levere konnektivitet af høj kvalitet og meget høj hastighed for alle", sagde det maltesiske formandskab. "Dagens debat giver et værdifuldt incitament for det videre arbejde med henblik på at nå dette mål".

Ministrene så også på de fremskridt, der er gjort med et forslag om at ajourføre reglerne om databeskyttelse inden for elektronisk kommunikation (e-databeskyttelse).

Formandskabet orienterede desuden ministrene om status for to andre lovgivningssager:

Forordningen om engrosroaming blev offentliggjort i EU-Tidende i dag. Færdiggørelsen af denne forordning var en forudsætning for, at "roam like at home" kan begynde 15. juni. "Jeg opfordrer alle borgere til at fejre dette ved at dele deres erfaringer med hashtagsene #RoamLikeAtHome og #EURoaming", sagde det maltesiske formandskab.

29. maj blev der opnået politisk enighed om udkastet til WiFi4EU-forordningen om EU-finansierede internethotspot. Formålet er at få WiFi4EU-ordningen klar så snart som muligt, så offentlige myndigheder og borgere hurtigt kan få gavn af den.

Kommissionen orienterede ministrene om status for strategien for et digitalt indre marked, spørgsmål om cybersikkerhed og den seneste digitale statusrapport for Europa.

Det kommende formandskab forelagde sluttelig sit arbejdsprogram.

Transport, 8. juni 2017

Rådet blev enigt om en generel indstilling til ajourførte regler for uddannelse og kvalifikationer for lastbil- og buschauffører. Ajourføringen lægger større vægt på sikkerhed under uddannelsen og vil forbedre anerkendelsen af kvalifikationer, der er erhvervet i et andet EU-land.

• Uddannelse for lastbil- og buschauffører skal fokusere mere på sikkerhed – Rådet fastlægger sin holdning

Rådet vedtog to sæt konklusioner om prioriteter for EU's søtransportpolitik frem til 2020 og om trafiksikkerhed. I søfartskonklusionerne fastsættes konkurrenceevne, dekarbonisering og digitalisering som vejledende principper for EU's politik på dette område. I konklusionerne om trafiksikkerhed fastsættes et mål om at halvere antallet af alvorlige kvæstelser på vejene i EU senest i 2030 i forhold til 2020-niveauet. I begge sæt konklusioner bakkes der op om erklæringer, der er vedtaget på uformelle ministermøder arrangeret af formandskabet i Valletta i marts 2017.

• Council conclusions on "Priorities for the EU's maritime transport policy until 2020: Competitiveness, Decarbonisation, Digitalisation to ensure global connectivity, an efficient internal market and a world-class maritime cluster"
• Rådets konklusioner om trafiksikkerhed, 8. juni 2017

"Vi har i dag drøftet en lang række initiativer til at gøre transport sikrere, grønnere og mere retfærdig. De to sæt rådskonklusioner vil være retningsgivende for vores søfartspolitik i de kommende år og tilskynde os til at øge vores indsats for at forbedre trafiksikkerheden."

Det maltesiske formandskab

Ministrene gav udtryk for deres indledende synspunkter om mobilitetspakken, som Kommissionen præsenterede 31. maj. "Medlemsstaterne analyserer ganske vist fortsat disse seneste forslag, men de har generelt udtrykt tilfredshed med Kommissionens indsats for at tydeliggøre de eksisterende regler og forbedre håndhævelsen," sagde det maltesiske formandskab. "Nogle af de vigtigste dele af pakken skal dog vurderes på detaljeret vis med hensyn til deres sociale, økonomiske og i visse tilfælde også miljømæssige konsekvenser."

Oplysningspunkterne omfattede også bl.a. luftfartssikkerhed, især elektroniske genstande i håndbagagen, og en præsentation af Kommissionens initiativ om et "åbent og sammenkoblet Europa", der blev offentliggjort i dag.

For så vidt angår erhvervsmæssige kvalifikationer inden for sejlads på indre vandveje fremhævede formandskabet betydningen af transport på de indre vandveje som en effektiv måde til at mindske trængslen på vejene i Europa og reducere emissionerne i transportsektoren. Formandskabet er fortsat fast besluttet på at afslutte forhandlingerne med Europa-Parlamentet om denne sag.

Under frokosten drøftede ministrene arbejdet med at gøre det muligt for Den Internationale Søfartsorganisation at vedtage en ambitiøs første strategi i 2018 for nedbringelse af drivhusgasemissionerne fra skibe, hvilket blev vedtaget i oktober 2016.