Rada pro dopravu, telekomunikace a energetiku, 8.–9. 6. 2017, 8.–9. června 2017

Hlavní výsledky

Oblast telekomunikace – 9. června 2017

Rada se dohodla na obecném přístupu k návrhu na posílení regulačního dohledu a transparentnosti cen u služeb přeshraničního dodávání balíků. Cílem nových pravidel je zlepšit hospodářskou soutěž na trhu a snížit ceny zejména pro občany a malé podniky.

• Transparentnější služby přeshraničního dodávání balíků – Rada se dohodla na svém postoji

Ministři vedli politickou rozpravu o reformě telekomunikačních pravidel EU. Cílem revize pravidel je podporou investic, hospodářské soutěže a inovací zlepšit pevné a mobilní připojení po celé Evropě a zároveň zajistit vyšší ochranu spotřebitele. Dnešní rozprava se zaměřila na žádoucí míru koordinace ze strany EU pro dosažení ambiciozních cílů v oblasti připojení. Mnohé členské státy vyjádřily v rozpravě názor, že intenzivnější výměna osvědčených regulačních postupů s využitím stávajících struktur by usnadnila zavádění mobilního širokopásmového připojení 5G a sítí nové generace obecně. „Máme-li zajistit vysoce kvalitní a velmi rychlé připojení pro všechny, musíme nové telekomunikační předpisy nastavit správně,“ uvedlo maltské předsednictví. „Dnešní rozprava je cenným podnětem pro další práci na dosažení tohoto cíle“.

Ministři také zhodnotili pokrok dosažený ohledně návrhu aktualizace pravidel ochrany soukromí v odvětví elektronických komunikací (soukromí a elektronické komunikace).

Předsednictví navíc stručně informovalo ministry o aktuálním stavu dvou dalších legislativních návrhů:

Dnes bylo v Úředním věstníku EU zveřejněno nařízení o velkoobchodních trzích s roamingem. Zavedení tohoto nařízení bylo nezbytnou podmínkou pro to, aby bylo možné 15. června odstartovat „roaming za domácích podmínek“. „Chci vyzvat všechny občany, aby se při této příležitosti podělili o své zkušenosti pod hashtagem #RoamLikeAtHome nebo #EURoaming,“ uvedlo maltské předsednictví.

Dne 29. května bylo dosaženo politické dohody o návrhu nařízení WiFi4EU o internetových hotspotech financovaných EU. Cílem je zavést program WIFI4EU co nejdříve, aby jej mohli subjekty veřejného sektoru a občané rychle začít využívat .

Komise informovala ministry o aktuálním stavu, pokud jde o strategii pro jednotný digitální trh, otázky kybernetické bezpečnosti a nejnovější zprávu o pokroku Evropy v digitální oblasti.

Na závěr pak nadcházející předsednictví představilo svůj pracovní program.

Doprava – 8. června 2017

Rada se dohodla na obecném přístupu k aktualizovaným pravidlům odborné přípravy a kvalifikací profesionálních řidičů nákladních automobilů a autobusů. Podle aktualizovaných pravidlech je při odborné přípravě kladen větší důraz na bezpečnost a zlepší se uznávání kvalifikací získaných v jiné zemi EU.

• Odborná příprava řidičů nákladních automobilů a autobusů se zaměří na větší bezpečnost – Rada se dohodla na svém postoji

Rada přijala dvoje závěry: o prioritách pro politiku EU v oblasti námořní dopravy do roku 2020 a o bezpečnosti silničního provozu. V závěrech o námořní dopravě jsou jako hlavní zásady politiky EU v této oblasti stanoveny konkurenceschopnost, dekarbonizace a digitalizace. V závěrech o bezpečnosti silničního provozu je stanoven cíl snížit do roku 2030 počet vážných zranění na silnicích v EU o polovinu ve srovnání s rokem 2020. Obojími závěry se potvrzují prohlášení přijatá na neformálním ministerském zasedání pořádaném předsednictvím v březnu 2017 ve Vallettě.

• Council conclusions on "Priorities for the EU's maritime transport policy until 2020: Competitiveness, Decarbonisation, Digitalisation to ensure global connectivity, an efficient internal market and a world-class maritime cluster"
• Závěry Rady o bezpečnosti silničního provozu, 8. června 2017

„Dnes jsme jednali o celé řadě iniciativ, jež mají zajistit bezpečnější, ekologičtější a spravedlivější dopravu. Oboje závěry Rady budou v nadcházejících letech směrovat naši námořní politiku a povedou nás k tomu, abychom zdvojnásobili své úsilí o zlepšení bezpečnosti silničního provozu.“

Maltské předsednictví

Ministři vyjádřili svá prvotní stanoviska k balíčku opatření v oblasti mobility, který Komise předložila dne 31. května. „Přestože členské státy tyto nedávné návrhy stále ještě analyzují, obecně uvítaly úsilí Evropské komise o vyjasnění stávajících pravidel a jejich důslednější vymáhání,“ uvedlo maltské předsednictví. „Některé klíčové části balíčku však bude potřeba podrobně posoudit z hlediska jejich sociálního a ekonomického dopadu a v některých případech i dopadu na životní prostředí.“

Informace rovněž zahrnovaly mimo jiné ochranu letectví před protiprávními činy, zejména otázku elektroniky v příručních zavazadlech, a prezentaci Komise věnovanou iniciativě Otevřená a propojená Evropa, která byla dnes zveřejněna.

Pokud jde o odborné kvalifikace ve vnitrozemské plavbě, předsednictví vyzdvihlo význam vnitrozemské plavby jakožto účinného prostředku zmírňování přetížení na evropských silnicích a snižování emisí v odvětví dopravy. Předsednictví je i nadále odhodláno dosáhnout dokončení jednání s Evropským parlamentem ohledně tohoto návrhu.

Během pracovního oběda ministři jednali o tom, jak zajistit, aby Mezinárodní námořní organizace mohla v roce 2018 přijmout původní ambiciozní strategii pro snížení emisí skleníkových plynů z lodí, odsouhlasenou v říjnu 2016.