Transporto, telekomunikacijų ir energetikos taryba, 2017 06 08–09, 2017 m. birželio 8–9 d.

Pagrindiniai rezultatai

Telekomunikacijų klausimai, 2017 m. birželio 9 d.

Taryba susitarė dėl bendro požiūrio dėl pasiūlymo padidinti tarptautinių siuntinių pristatymo paslaugų reguliavimo priežiūrą ir kainų skaidrumą. Naujomis taisyklėmis siekiama didinti konkurenciją rinkoje ir sumažinti kainas, ypač piliečiams ir mažoms įmonėms.

• Skaidresnės tarptautinių siuntinių pristatymo paslaugos. Taryba susitarė dėl pozicijos

Ministrai surengė politinius debatus dėl ES telekomunikacijų taisyklių reformos. Šia peržiūra siekiama patobulinti fiksuotąjį ir judrųjį ryšį visoje Europoje skatinant investicijas, konkurenciją ir inovacijas, kartu užtikrinant aukšto lygio vartotojų apsaugą. Šiandienos debatuose daugiausia dėmesio skirta pageidaujamam ES koordinavimo lygiui, kad būtų pasiekti plataus užmojo ryšio tikslai. Diskusijose daug valstybių narių laikėsi nuomonės, kad intensyviau keičiantis geriausiais reguliavimo praktikos pavyzdžiais per esamas struktūras būtų sudarytos palankesnės sąlygos 5G judriojo plačiajuosčio ryšio diegimui ir investicijoms į naujos kartos tinklus apskritai. „Turime nustatyti tinkamas naujas telekomunikacijų taisykles, jei norime užtikrinti aukštos kokybės ir labai didelės spartos ryšį visiems,“ – pasakė pirmininkaujančios Maltos atstovas. „Šiandienos debatai davė vertingą postūmį būsimam darbui siekiant šio tikslo“.

Ministrai taip pat aptarė padarytą pažangą, susijusią su pasiūlymu atnaujinti elektroninių ryšių privatumo taisykles (e. privatumas).

Be to, pirmininkaujanti valstybė narė informavo ministrus apie dviejų kitų teisėkūros procedūra priimamų aktų padėtį:

Šiandien ES oficialiajame leidinyje paskelbtas reglamentas dėl didmeninių tarptinklinio ryšio rinkų. Kad birželio 15 d. pradėtų veikti „tarptinklinis ryšys savo šalies kainomis“, turėjo įsigalioti šis reglamentas. „Kviečiu visus piliečius pažymėti šį įvykį ir pasidalyti savo patirtimi naudojant raktinius žodžius #RoamLikeAtHome ir #EURoaming“, – pareiškė pirmininkaujančios Maltos atstovas.

Gegužės 29 d. buvo pasiektas politinis susitarimas dėl „WiFi4EU“ reglamento dėl ES finansuojamų interneto prieigos taškų. Tikslas – kuo greičiau parengti schemą „WiFi4EU“, kad viešojo sektoriaus institucijos ir piliečiai galėtų greitai pradėti ja naudotis.

Komisija informavo ministrus apie bendrosios skaitmeninės rinkos strategijos dabartinę padėtį, kibernetinio saugumo klausimus ir naujausią Europos skaitmeninės pažangos ataskaitą.

Galiausiai pirmininkausianti valstybė narė pateikė savo darbo programą.

Transporto klausimai, 2017 m. birželio 8 d.

Taryba susitarė dėl bendro požiūrio dėl atnaujintų profesionaliems sunkvežimių ir autobusų vairuotojams taikomų mokymo ir kvalifikacijos taisyklių. Pagal atnaujintas taisykles mokymo proceso metu bus labiau akcentuojamas saugumas ir bus paprasčiau pripažinti kitoje ES valstybėje įgytą mokymą.

• Sunkvežimių ir autobusų vairuotojų mokymas bus labiau sutelktas į saugumą. Taryba susitarė dėl pozicijos

Taryba priėmė dvejas išvadas: dėl ES jūrų transporto politikos prioritetų iki 2020 m. ir dėl kelių eismo saugumo. Išvadose dėl jūrų transporto nustatyta, kad ES šios srities politikos pagrindiniai principai yra konkurencingumas, priklausomybės nuo iškastinio kuro mažinimas ir skaitmeninimas. Išvadose dėl kelių eismo saugumo nustatytas tikslas – iki 2030 m. ES perpus sumažinti sunkių sužalojimų keliuose skaičių, palyginti su 2020 m. lygiu. Abejomis išvadomis patvirtinami pareiškimai, priimti neformaliuose ministrų posėdžiuose, kuriuos pirmininkaujanti valstybė narė surengė 2017 m. kovo mėn. Valetoje.

• Council conclusions on "Priorities for the EU's maritime transport policy until 2020: Competitiveness, Decarbonisation, Digitalisation to ensure global connectivity, an efficient internal market and a world-class maritime cluster"
• Tarybos išvados dėl kelių eismo saugumo, 2017 m. birželio 8 d.

„Šiandien aptarėme daug iniciatyvų, skirtų užtikrinti, kad transportas taptų saugesnis, ekologiškesnis ir teisingesnis. Šiomis dvejomis išvadomis bus vadovaujamasi įgyvendinant mūsų jūrų politiką ateityje ir jos bus paskata padvigubinti mūsų pastangas siekiant pagerinti kelių eismo saugumą.“

Pirmininkaujančios Maltos atstovas

Ministrai pareiškė savo pradinį požiūrį dėl judumo dokumentų rinkinio, kurį Komisija pateikė gegužės 31 d. „Valstybės narės vis dar nagrinėja šiuos neseniai pateiktus pasiūlymus, tačiau jos iš esmės palankiai įvertino Komisijos pastangas patikslinti esančias taisykles ir paspartinti jų įgyvendinimą,“ – pasakė pirmininkaujančios Maltos atstovas. „Tačiau kai kurias esmines dokumentų rinkinio dalis reikės išsamiai įvertinti atsižvelgiant į jų socialinį ir ekonominį poveikį, o kai kuriais atvejais ir į poveikį aplinkai“.

Be kita ko, buvo pateikta informacija apie aviacijos saugumą, visų pirma elektronikos prietaisus rankiniame bagaže, o Komisija pristatė savo iniciatyvą „Atvira ir susijungusi Europa“, kuri buvo paskelbta šiandien.

Dėl vidaus vandenų laivybos srities profesinių kvalifikacijų pirmininkaujanti valstybė narė pabrėžė, kad vidaus vandenų kelių transportas yra svarbus ir veiksmingas būdas sumažinti transporto spūstis Europos keliuose ir sumažinti išmetamų teršalų kiekį transporto sektoriuje. Pirmininkaujanti valstybė narė tebėra įsipareigojusi užbaigti derybas su Europos Parlamentu dėl šio dokumento.

Per pietus ministrai aptarė darbą, susijusį su sąlygų sudarymu Tarptautinei jūrų organizacijai 2018 m. priimti plataus užmojo pradinę strategiją, kuria siekiama sumažinti laivų išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, kaip susitarta 2016 m. spalio mėn.