Nõukogu (transport, telekommunikatsioon ja energeetika), 08.-09.06.2017, 8.–9. juuni 2017

Peamised tulemused

Telekommunikatsiooniküsimused, 9. juuni 2017

Nõukogu leppis kokku üldises lähenemisviisis ettepaneku suhtes, millega suurendatakse postipakkide piiriülese kättetoimetamise teenuste regulatiivset järelevalvet ja hindade läbipaistvust. Uute eeskirjade eesmärk on parandada konkurentsivõimet turul ja alandada hindu, eelkõige kodanike ja väikeettevõtjate jaoks.

• Läbipaistvamad postipakkide piiriülese kättetoimetamise teenused – nõukogu lepib kokku oma seisukohas

Ministrid pidasid poliitilise mõttevahetuse ELi telekommunikatsioonieeskirjade reformi teemal. Muudatuste eesmärk on parandada püsi- ja mobiilsideühendust kogu Euroopas, soodustades investeeringuid, konkurentsi ja innovatsiooni, tagades samal ajal tarbijakaitse kõrge taseme. Tänasel arutelul keskenduti ambitsioonikate ühenduvuse eesmärkide saavutamiseks vajalikule ELi kooskõlastamise tasemele. Arutelu käigus olid paljud liikmesriigid seisukohal, et olemasolevate struktuuride abil parimate tavade kohta teabe vahetamine lihtsustaks 5G mobiilse lairibaühenduse kasutuselevõttu ja uue põlvkonna võrkudesse investeerimist üldiselt. „Kui me tahame võimaldada kõikidele kõrge kvaliteedi ja suure kiirusega ühendust, peame me saama head uued telekommunikatsioonieeskirjad,“ ütles eesistujariik Malta. „Tänane arutelu annab selle eesmärgi saavutamiseks tehtavale tööle väärtusliku tõuke.“

Samuti vaatasid ministrid läbi edusammud seoses eraelu puutumatuse eeskirjade kavandatud ajakohastamisega elektroonilise side sektoris (e-privaatsus).

Lisaks andis eesistujariik ministritele teavet veel kahe seadusandliku ettepaneku menetlemise kohta.

Täna avaldati Euroopa Liidu Teatajas rändluse hulgiturgude määrus. Selle määruse kehtestamine oli eeltingimus 15. juunil jõustuvale „rändle nagu kodus“ korrale. „Kutsun kodanikke üles seda tähistama, jagades oma kogemusi teemaviidetega #RoamLikeAtHome ja #EURoaming,“ ütles eesistujariik Malta.

ELi rahastatavaid interneti levialasid käsitleva WiFi4EU määruse eelnõu suhtes saavutati poliitiline kokkulepe 29. mail. Eesmärk on saada WiFi4EU kava tööle niipea kui võimalik, et avaliku sektori asutused ja kodanikud saaksid kiiresti seda kasutama hakata.

Komisjon andis ministritele ülevaate digitaalse ühtse turu strateegia olukorrast, küberjulgeoleku küsimustest ja Euroopa viimasest digitaalarengu aruandest.

Lõpuks tutvustas järgmine eesistujariik oma tööprogrammi.

Transpordiküsimused, 8. juuni 2017

Nõukogu leppis kokku üldises lähenemisviisis, mis käsitleb kutseliste veoauto- ja bussijuhtide ajakohastatud koolitus- ja kvalifikatsioonieeskirju. Muudetud eeskirjades seatakse koolituse puhul senisest tähtsamale kohale ohutus ning parandatakse teistes ELi riikides saadud kvalifikatsiooni tunnustamist.

• Veoauto- ja bussijuhtide koolitamisel tuleb rohkem keskenduda ohutusele – nõukogu lepib kokku oma seisukohas

Nõukogu võttis vastu kahed järeldused: ELi meretranspordipoliitika prioriteetide kohta 2020. aastani ja liiklusohutuse kohta. Merenduse alastes järeldustes toodi ELi selle valdkonna juhtpõhimõtetena välja konkurentsivõime, CO2-heite vähendamine ja digiteerimine. Liiklusohutuse alastes järeldustes seatakse eesmärk vähendada liiklusõnnetustes raskesti vigastada saanute arvu ELis 2030. aastaks võrreldes 2020. aasta näitajaga poole võrra. Mõlemate järeldustega kinnitatakse deklaratsiooni sisu, mis võeti vastu mitteametlikul ministrite konverentsil, mille eesistujariik korraldas 2017. aasta märtsis Vallettas.

• Council conclusions on "Priorities for the EU's maritime transport policy until 2020: Competitiveness, Decarbonisation, Digitalisation to ensure global connectivity, an efficient internal market and a world-class maritime cluster"
• Nõukogu järeldused liiklusohutuse kohta, 8. juuni 2017

„Täna me arutasime mitmeid algatusi, et muuta transport ohutumaks, rohelisemaks ja õiglasemaks. Need kahed nõukogu järeldused suunavad järgnevatel aastatel meie merenduspoliitikat ja julgustavad meid kahekordistama oma jõupingutusi liiklusohutuse parandamisel.“

Eesistujariik Malta

Ministrid avaldasid oma esialgseid arvamusi komisjoni poolt 31. mail avaldatud liikuvuse paketi kohta. Kuigi liikmesriigid alles arutavad neid hiljutisi ettepanekuid, tervitati üldiselt komisjoni jõupingutusi kehtivate eeskirjade selgemaks muutmiseks ja jõustamise hoogustamiseks,“ ütles eesistujariik Malta. Mõned paketi olulised osad vajavad siiski üksikasjalikku hindamist seoses nende sotsiaalse, majandusliku ja mõnel puhul ka keskkonnaalase mõjuga.“

Esitati muu hulgas teavet ka lennundusjulgestuse kohta, eelkõige seoses elektroonikaseadmetega käsipagasis, ning komisjon tutvustas oma täna avaldatud avatud ja ühendatud Euroopa algatust.

Seoses siseveelaevanduse valdkonna kutsekvalifikatsioonidega rõhutas eesistujariik siseveetranspordi tähtsust Euroopa teede ülekoormuse leevendamisel ja heite vähendamisel transpordisektoris. Eesistujariik on endiselt pühendunud asjaomaste läbirääkimiste lõpuleviimisele Euroopa Parlamendiga.

Lõunasöögi ajal arutasid ministrid, kuidas teha tööd selle nimel, et vastavalt 2016. aasta oktoobris kokkulepitule saaks Rahvusvaheline Mereorganisatsioon 2018. aastal võtta vastu ambitsioonika strateegia, mis käsitleb laevadelt pärineva kasvuhoonegaaside heite vähendamist.