Liikenne-, televiestintä- ja energianeuvosto, 8.–9.6.2017, 8.–9. kesäkuuta 2017

Tärkeimmät tulokset

Televiestintä – 9. kesäkuuta 2017

Neuvosto hyväksyi yleisnäkemyksen asetusehdotuksesta, jolla lisätään rajatylittävien pakettipalvelujen lakisääteistä valvontaa ja hintojen avoimuutta. Uusien sääntöjen tavoitteena on lisätä kilpailua markkinoilla ja laskea erityisesti kansalaisilta ja pienyrityksiltä perittäviä hintoja.

• Avoimemmat rajatylittävät pakettipalvelut – neuvosto vahvisti kantansa

Ministerit kävivät periaatekeskustelun EU:n televiestintäsääntöjen uudistuksesta. Uudistuksen tavoitteena on parantaa kiinteitä ja mobiiliyhteyksiä kaikkialla Euroopassa kannustamalla investointeihin, kilpailuun ja innovointiin sekä tarjoamalla vahva kuluttajansuoja. Tämän päivän keskustelu painottui yhteyksiä koskevien kunnianhimoisten tavoitteiden saavuttamiseksi tavoiteltavaan EU-koordinoinnin tasoon. Monet jäsenmaat olivat sitä mieltä, että parhaiden sääntelykäytäntöjen laajempi vaihto nykyisiä rakenteita käyttäen helpottaisi 5G-mobiililaajakaistan käyttöönottoa ja yleensäkin investointeja seuraavan sukupolven verkkoihin. "Meidän on saatava uudet televiestintäsäännöt kuntoon, jotta voimme tarjota laadukkaat ja hyvin nopeat yhteydet kaikille", puheenjohtajamaa Malta totesi. "Tämän päivän keskustelu vauhdittaa merkittävästi tähän tähtäävää tulevaa työtä."

Ministerit tarkastelivat myös edistymistä sähköisen viestinnän yksityisyyssääntöjen ajantasaistamisessa (sähköisen viestinnän tietosuoja).

Lisäksi puheenjohtajamaa antoi ministereille tilanneselvityksen kahdesta muusta lainsäädäntöasiasta:

Verkkovierailujen tukkumarkkinoita koskeva asetus julkaistiin tänään EU:n virallisessa lehdessä. Tämän asetuksen hyväksyminen oli edellytys lisämaksuttomien verkkovierailujen ("roam like at home") käyttöönotolle 15. kesäkuuta. "Kehotan kaikkia kansalaisia juhlistamaan tätä jakamalla kokemuksensa avainsanoilla #RoamLikeAtHome ja #EURoaming," puheenjohtajamaa Malta totesi.

Ilmaisia internetyhteyksiä koskevasta WiFi4EU-asetuksesta päästiin poliittiseen sopimukseen 29. toukokuuta. Tavoitteena on saada WiFi4EU-ohjelma valmiiksi mahdollisimman pian, jotta julkiset laitokset ja kansalaiset voivat hyödyntää sitä nopeasti.

Komissio antoi ministereille tilanneselvityksen digitaalisten sisämarkkinoiden strategiasta, kyberturvallisuudesta ja tuoreimmasta Euroopan digitaalisesta tilanneselvityksestä.

Lopuksi tuleva puheenjohtajamaa esitteli työohjelmansa.

Liikenne – 8. kesäkuuta 2017

Neuvosto muodosti yleisnäkemyksen kuorma- ja linja-autonkuljettajien koulutusta ja pätevyyttä koskevista päivitetyistä säännöistä. Niiden ansiosta koulutuksessa kiinnitetään aiempaa enemmän huomiota turvallisuuteen ja parannetaan toisessa EU-maassa saadun pätevyyden tunnustamista.

• Enemmän painoa turvallisuuteen kuorma- ja linja-autonkuljettajien koulutuksessa – neuvoston kanta

Neuvosto antoi kahdet päätelmät: EU:n meriliikennepolitiikan prioriteeteista vuoteen 2020 asti ja liikenneturvallisuudesta. Meriliikennepäätelmissä kilpailukyky, hiilestä irtautuminen ja digitalisointi määritellään EU:n tämän alan politiikkaa ohjaaviksi periaatteiksi. Liikenneturvallisuuspäätelmissä asetetaan tavoitteeksi puolittaa vuoteen 2030 mennessä EU:n tieliikenteessä vakavasti loukkaantuneiden määrä vuoden 2020 perustasosta. Molemmissa päätelmissä vahvistetaan julistukset, jotka annettiin puheenjohtajamaan Vallettassa maaliskuussa 2017 järjestämässä epävirallisessa ministerikokouksessa.

• Council conclusions on "Priorities for the EU's maritime transport policy until 2020: Competitiveness, Decarbonisation, Digitalisation to ensure global connectivity, an efficient internal market and a world-class maritime cluster"
• Neuvoston päätelmät liikenneturvallisuudesta 8.6.2017

"Keskustelimme tänään monista aloitteista, jotka tähtäävät turvallisempaan, vihreämpään ja oikeudenmukaisempaan liikenteeseen. Neuvoston hyväksymät päätelmät ohjaavat EU:n tulevien vuosien meriliikennepolitiikkaa ja kannustavat meitä tehostamaan toimiamme liikenneturvallisuuden parantamiseksi."

Puheenjohtajamaa Malta

Ministerit ilmaisivat alustavat näkemyksensä komission 31. toukokuuta esittelemästä liikkuvuuspaketista. "Vaikka jäsenmaat vielä analysoivat näitä äskettäisiä ehdotuksia, ne olivat yleisesti ottaen tyytyväisiä komission pyrkimyksiin selkeyttää voimassa olevia sääntöjä ja tehostaa niiden täytäntöönpanoa", totesi puheenjohtajamaa Malta. "Eräitä paketin keskeisiä osia on kuitenkin arvioitava yksityiskohtaisesti ottaen huomioon niiden sosiaaliset, taloudelliset ja joissakin tapauksissa myös ympäristöön liittyvät vaikutukset."

Tiedotusasioihin kuuluivat myös mm. ilmailun turvaaminen, erityisesti käsimatkatavaroissa olevat elektroniset laitteet, ja komission esittelemä aloite "Avoin ja verkottunut Eurooppa", joka julkaistiin tänään.

Mitä tulee ammattipätevyyksien tunnustamiseen sisävesiliikenteen alalla puheenjohtajamaa tähdensi, että sisävesiliikenne on tehokas keino lieventää ruuhkia EU:n tieliikenteessä ja vähentää liikennealan päästöjä. Puheenjohtajamaa on edelleen sitoutunut viemään tätä asiaa koskevat neuvottelut päätökseen Euroopan parlamentin kanssa.

Lounaalla ministerit keskustelivat työstä, jolla pyritään siihen, että Kansainvälinen merenkulkujärjestö voi hyväksyä vuonna 2018 kunnianhimoisen ensimmäisen strategian aluksista peräisin olevien kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, kuten lokakuussa 2016 sovittiin.