Rådet (transport, telekommunikation och energi), 8.6–9.6.2017, 8–9 juni 2017

De viktigaste resultaten

Telekommunikationsfrågor – 9 juni 2017

Rådet enades om en allmän riktlinje om ett förslag till förordning för att öka tillsynen och pristransparensen för gränsöverskridande paketleveranstjänster. Syftet med de nya reglerna är att förbättra konkurrensen på marknaden och sänka priserna, särskilt för konsumenter och småföretag.

• Ökad transparens för gränsöverskridande paketleveranstjänster – rådet enas om sin ståndpunkt

Ministrarna höll en riktlinjedebatt om reformeringen av EU:s telekomregler. Översynen syftar till att förbättra fast och mobil uppkoppling i hela Europa genom att uppmuntra investeringar, konkurrens och innovation, och samtidigt tillhandahålla ett starkt konsumentskydd. Dagens debatt handlade om den önskade graden av samordning på EU-nivå för att uppnå de ambitiösa målen för konnektivitet. Under diskussionen menade många medlemsstater att ett ökat utbyte av bästa tillsynspraxis med hjälp av befintliga strukturer skulle underlätta utbyggnaden av 5G mobilt bredband och investeringar i nästa generations nät i allmänhet. ”Vi måste se till att göra rätt från början med de nya telekomreglerna om vi ska kunna få höghastighetskonnektivitet för alla,” säger det maltesiska ordförandeskapet. ”Dagens debatt ger värdefulla impulser för det kommande arbetet för att uppnå detta”.

Ministrarna tog även upp de framsteg som gjorts när det gäller ett förslag om att uppdatera reglerna för integritet och elektronisk kommunikation (e-integritet).

Dessutom informerade ordförandeskapet ministrarna om läget när det gäller följande två andra lagstiftningsärenden:

Förordningen om grossistledet på roamingmarknader offentliggjordes i EU:s officiella tidning i dag. Att den förordningen var på plats var en förutsättning för att ”roaming som hemma” skulle kunna börja gälla den 15 juni. ”Jag uppmanar alla att uppmärksamma detta genom att dela med sig av sina erfarenheter med hastaggarna #RoamLikeAtHome och #EURoaming”, sade det maltesiska ordförandeskapet.

En politisk överenskommelse nåddes om utkastet till förordning om WiFi4EU –EU-finansierade uppkopplingszoner med wifi – den 29 maj. Målet är att WiFi4EU-systemet ska bli klart så snart som möjligt, så att myndigheter i den offentliga sektorn och medborgare snabbt kan dra nytta av det.

Kommissionen informerade ministrarna om det nuvarande läget för strategin för den digitala inre marknaden, frågor rörande it-säkerhet och den senaste digitala lägesrapporten för Europa.

Slutligen presenterade det tillträdande ordförandeskapet sitt arbetsprogram.

Transportfrågor – 8 juni 2017

Rådet enades om en allmän riktlinje om uppdaterade regler för utbildning och kvalifikationer för yrkesförare av lastbilar och bussar. Uppdateringen lägger större tonvikt på säkerhetsfrågor i utbildningen och den kommer att förbättra möjligheterna att få en utbildning från ett annat EU-land godkänd.

• Utbildning för lastbils- och bussförare: ökat fokus på säkerhet – rådet enas om en ståndpunkt

Rådet antog två dokument med slutsatser: om prioriteringarna för EU:s sjöfartspolitik fram till 2020 och om trafiksäkerhet. I slutsatserna om sjöfarten pekades konkurrenskraft, minskning av koldioxidutsläppen och digitalisering ut som vägledande principer för EU:s politik på detta område. I slutsatserna om trafiksäkerhet fastställdes som mål att senast år 2030 ha halverat antalet allvarligt skadade på vägarna i EU jämfört med 2020 års referensnivå. Båda slutsatserna utrycker stöd för de deklarationer som antogs vid informella ministermöten som organiserades av ordförandeskapet i Valletta i mars 2017.

• Council conclusions on "Priorities for the EU's maritime transport policy until 2020: Competitiveness, Decarbonisation, Digitalisation to ensure global connectivity, an efficient internal market and a world-class maritime cluster"
• Rådets slutsatser om trafiksäkerhet den 8 juni 2017

”Vi har i dag diskuterat ett stort antal initiativ för att göra transporterna säkrare, miljövänligare och rättvisare. De två dokumenten med rådsslutsatser kommer att vägleda vår sjöfartspolitik under de kommande åren och uppmuntra oss att fördubbla våra ansträngningar för att förbättra trafiksäkerheten.

Det maltesiska ordförandeskapet

Ministrarna formulerade sina inledande synpunkter om paketet om rörlighet som presenterades av kommissionen den 31 maj. ”Även om medlemsstaterna alltjämt är i färd med att analysera dessa nya förslag välkomnade de överlag kommissionens ansträngningar att förtydliga de befintliga bestämmelserna och att skärpa verkställigheten”, sade det maltesiska ordförandeskapet. ”Vissa centrala delar av paketet kommer dock att behöva gås igenom noga med avseende på deras sociala, ekonomiska och i vissa fall även miljömässiga påverkan.”

Informationen handlade bland annat om luftfartsskydd, särskilt elektroniska artiklar i handbagaget, och en föredragning av kommissionen om dess initiativ om ett öppet och sammanlänkat Europa, som offentliggjordes i dag.

När det gäller erkännande av yrkeskvalifikationer för inlandssjöfart lyfte ordförandeskapet fram betydelsen av transporter på inre vattenvägar som är ett effektivt sätt att minska trafikbelastningen på de europeiska vägarna och att minska utsläppen i transportsektorn. Ordförandeskapet är fast beslutet att slutföra förhandlingarna med Europaparlamentet om detta ärende.

Över lunch diskuterade ministrarna arbetet med att möjliggöra för Internationella sjöfartsorganisationen att anta en ambitiös inledande strategi under 2018 för att minska utsläppen av växthusgaser från fartyg, som man enades om i oktober 2016.