Politique de l'UE en matière de migration et d'asile
La politique de l'UE en matière de migration et d'asile vise à gérer les migrations avec efficacité, à assurer un partage équitable des responsabilités entre les États membres et à protéger les droits des personnes demandant une protection internationale.
Comment l'UE gère la migration et l'asile
L'UE a élaboré une approche commune de la migration et de l'asile dans le cadre du pacte sur la migration et l'asile, qui établit des règles communes en matière d'asile, de gestion des migrations, de procédures à la frontière et de solidarité entre les États membres. Le pacte vise à faire en sorte que les procédures soient plus efficaces et plus uniformes tout en conciliant responsabilité et solidarité dans l'ensemble de l'UE.
Le Conseil européen fixe les priorités stratégiques de l'UE en matière de migration, tandis que le Conseil de l'UE adopte la législation de l'UE et fournit les mandats pour négocier avec les pays tiers. Le Conseil de l'UE collabore également avec les États membres sur la mise en œuvre du pacte et sur d'autres aspects de la politique migratoire, y compris les migrations légales, les retours et la coopération avec les pays tiers.
Voies légales d'accès dans l'UE
Des personnes viennent dans l'UE par toute une série de voies légales d'accès, notamment pour des motifs de travail, d'études et de regroupement familial. En 2025, les pays de l'UE ont délivré environ 3,9 millionsde premiers titres de séjour à des ressortissants de pays tiers. L'UE soutient également la réinstallation et d'autres voies d'accès sûres et légales pour les personnes ayant besoin d'une protection internationale.
L'UE dispose de règles communes dans certains domaines de la migration légale, notamment la migration de travail. Par exemple, le permis unique permet aux travailleurs de pays tiers d'obtenir le droit de travailler et de séjourner dans un État membre de l'UE au moyen d'une demande unique.
Nombre d'arrivées irrégulières dans l'UE
Données jusqu'en septembre 2026, correspondant aux arrivées par les routes indiquées ci-dessous.
Diagramme en bâtons montrant les franchissements irréguliers annuels des frontières détectés le long des routes de la Méditerranée centrale, de la Méditerranée orientale, de la Méditerranée occidentale, de l'Afrique de l'Ouest, des Balkans occidentaux et de la frontière orientale, ainsi que d'autres routes, de 2015 à septembre 2026. Selon les chiffres de Frontex, les détections ont diminué de 1 822 102 en 2015 à 179 855 en 2025. Le chiffre de 2026 ne couvre que la période allant de janvier à septembre.
Remarques: Le diagramme montre le nombre total de franchissements irréguliers des frontières.
En raison de leur caractère exceptionnel, les arrivées à Ceuta les 17 et 18 mai 2021 et entre les 30 et 31 juillet 2026 ne sont pas prises en compte dans les chiffres concernant la route occidentale.
Les routes migratoires: d'où viennent les migrants et les réfugiés?
Les personnes arrivant irrégulièrement dans l'UE peuvent emprunter différentes routes, en fonction de leur pays d'origine, de leur point de départ et d'autres circonstances.
Il existe trois grandes routes migratoires: la route de la Méditerranée orientale, la route de la Méditerranée centrale et les routes occidentales.
Il s'est créé une route temporaire supplémentaire au départ de l'Ukraine depuis que la Russie a lancé une agression militaire en février 2022.
Retour des personnes n'ayant pas le droit de séjourner dans l'UE
L'UE renforce son approche commune en matière de retours. Les règles de l'UE établissent des procédures communes pour le retour des personnes qui n'ont pas le droit de séjourner dans l'UE, y compris des obligations de coopérer avec les autorités nationales.
Elles introduisent également une "décision de retour européenne" et offrent aux États membres la possibilité de créer des plateformes de retour dans les pays tiers, sous réserve de certaines garanties et du respect des droits fondamentaux. Ces règles sont complémentaires au pacte sur la migration et l'asile, et elles contribueront à sa mise en œuvre.
Dernier réexamen : 13 octobre 2026