Consiglio “Trasporti, telecomunicazioni e energia”, 5 e 6 giugno 2014

Raggiunto in sede di Consiglio un accordo politico sul pilastro tecnico del 4º pacchetto ferroviario

Riunito il 5 e 6 giugno a Lussemburgo, il Consiglio ha discusso e approvato una serie di punti concernenti i trasporti e le telecomunicazioni, compresi gli accordi politici sugli elementi tecnici del 4º pacchetto ferroviario e sulle dimensioni dei camion.

4º pacchetto ferroviario

I ministri hanno raggiunto un accordo politico sui tre atti legislativi che costituiscono il "pilastro tecnico" del 4º pacchetto ferroviario. Tale pilastro tecnico comprende i progetti di direttive sull'interoperabilità e sulla sicurezza delle ferrovie europee e un progetto di regolamento sull'Agenzia dell'Unione europea per le ferrovie.

Il completamento del pilastro tecnico aumenterebbe le economie di scala per le aziende ferroviarie di tutta l'UE, ridurrebbe i costi amministrativi e sveltirebbe le procedure. Dovrebbe inoltre contribuire ad evitare discriminazioni nel rilascio della certificazione di sicurezza e delle autorizzazioni dei veicoli.

Le proposte devono essere approvate dal Parlamento europeo e dal Consiglio.

Dimensioni dei camion

Il Consiglio ha raggiunto un accordo politico sull'aggiornamento delle norme concernenti le dimensioni e i pesi massimi dei veicoli pesanti, degli autobus e dei pullman. La proposta di nuova direttiva mira ad aggiornare le norme in vigore al fine di migliorare le prestazioni aerodinamiche, l'efficienza energetica e la sicurezza stradale dei veicoli.

In particolare, le modifiche previste comporterebbero l’installazione di alettoni nella parte posteriore dei veicoli e la progettazione in modo più aerodinamico della parte anteriore. La nuova configurazione delle cabine migliorerebbe il raggio di visibilità del conducente e in generale la sicurezza sia per i conducenti che per gli altri utenti della strada. La nuova profilatura e la nuova zona di assorbimento previste nella proposta ridurrebbero inoltre considerevolmente l'impatto delle collisioni frontali.

Il testo concordato dal Consiglio promuove inoltre l'uso di combustibili puliti autorizzando l’aumento di una tonnellata di peso per i veicoli che utilizzano carburanti alternativi.

Altri punti all'ordine del giorno

Il 5 giugno il Consiglio ha esaminato una serie di punti legati al settore dei trasporti, quali:

• lo stato dei lavori su una proposta di regolamento concernente le nuove regole in materia di accesso al mercato dei servizi portuali e di trasparenza finanziaria dei porti
• i progressi compiuti sulle proposte di aggiornamento delle norme in materia di diritti dei passeggeri del trasporto aereo
• la revisione intermedia della politica UE dei trasporti marittimi fino al 2018 e le prospettive per il 2020

Il 6 giugno il Consiglio si è concentrato sulle questioni relative alle telecomunicazioni. In particolare, i ministri hanno discusso:

• i progressi compiuti in merito al progetto di direttiva sulla sicurezza delle reti e dell’informazione, che mira a garantire un livello elevato di sicurezza informatica in tutta l'UE
• lo stato di avanzamento della proposta volta a modificare il quadro normativo dell'UE in materia di telecomunicazioni, noto come "pacchetto telecomunicazioni"

È stato inoltre presentato il programma di lavoro del Consiglio della prossima presidenza italiana.