Rådet (transport, telekommunikation och energi), 5–6 juni 2014

Rådet når en politisk överenskommelse om den tekniska pelaren i 4:e järnvägspaketet

Vid sitt möte den 5–6 juni i Luxemburg diskuterade och godkände rådet ett antal frågor om transport och telekommunikation och nådde bl.a. politiska överenskommelser om de tekniska delarna av 4:e järnvägspaketet och om lastbilsstorlekar.

4:e järnvägspaketet

Ministrarna nådde en politisk överenskommelse om 3 lagstiftningsakter som utgör den "tekniska pelaren" i 4:e järnvägspaketet. Denna tekniska pelare innehåller utkast till direktiv om de europeiska järnvägarnas driftskompatibilitet och säkerhet och ett utkast till förordning om Europeiska järnvägsbyrån.

Fullbordandet av den tekniska pelaren skulle öka stordriftsfördelarna för järnvägsföretag i hela EU, minska de administrativa kostnaderna och snabba på förfarandena. Det bör även bidra till att undvika diskriminering vid utfärdande av säkerhetsintyg och godkännande av fordon.

Förslagen ska godkännas av både Europaparlamentet och rådet.

Lastbilsstorlekar

Rådet nådde en politisk överenskommelse om uppdaterade regler för de högsta vikterna och största dimensionerna för tunga lastbilar, bussar och långfärdsbussar. Syftet med det föreslagna nya direktivet är att uppdatera de gällande reglerna så att fordonens aerodynamiska egenskaper, bränsleeffektivitet och trafiksäkerhet kan förbättras.

De ändringar som införts genom förslaget skulle framför allt göra det möjligt att montera spoilrar baktill på fordonet och utforma fordonets framdel mer aerodynamiskt. Den nya utformningen av lastbilarnas förarhytter skulle förbättra förarnas synfält och öka både förarnas och andra trafikanters säkerhet. Genom den föreslagna nya krökta formen och deformationszonen skulle man också avsevärt kunna minska effekterna av frontalkollisioner.

Den text som rådet har godkänt främjar också användningen av rena bränslen genom att tillåta fordon som drivs med alternativa bränslen att vara ett ton tyngre.

Andra punkter på dagordningen

Den 5 juni diskuterade rådet ett antal andra transportfrågor, bl.a.

• läget när det gäller ett förslag till förordning om nya regler för tillträde till marknaden för hamntjänster och finansiell insyn i hamnar
• läget gällande den föreslagna uppdateringen av EU:s bestämmelser om flygpassagerares rättigheter
• halvtidsöversynen av EU:s sjöfartspolitik fram till 2018 och utsikterna fram till 2020

Den 6 juni fokuserade rådet på telekommunikationsfrågor. Ministrarna diskuterade särskilt

• läget gällande utkastet till direktiv om nät- och informationssäkerhet, som syftar till att säkerställa en hög nivå av it-säkerhet i hela EU
• läget när det gäller förslaget om ändring av EU:s regelverk för telekommunikation, även kallat "telekompaketet"

Rådets arbetsprogram under det kommande italienska ordförandeskapet presenterades också.